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船舶運(yùn)輸合同
在人們愈發(fā)重視契約的社會(huì)中,合同的使用頻率呈上升趨勢(shì),合同是對(duì)雙方的保障又是一種約束。相信大家又在為寫合同犯愁了吧,下面是小編收集整理的船舶運(yùn)輸合同,歡迎大家分享。
船舶運(yùn)輸合同1
承運(yùn)人:________________(甲方)
托運(yùn)人:________________(乙方)
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,訂立本合同。
第一條運(yùn)輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘,按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時(shí)間
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港,由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船,甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運(yùn)到期限
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到,甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時(shí)間
船舶到達(dá)后,乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的,每遲______支付______違約金。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的,由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條 運(yùn)輸費(fèi)用
雙方約定,乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條費(fèi)用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi),乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后,雙方據(jù)實(shí)計(jì)算,多退少補(bǔ)。
第八條法律適用
本合同發(fā)生糾紛,雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決,適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則
本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
承運(yùn)人:____________托運(yùn)人:_______________
法定代表人:________ 法定代表人:___________
______年____月____日
附:
海上貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的.旨在明確海上貨物運(yùn)輸權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。本格式為海上貨物運(yùn)輸合同參考文本。在具體辦理貨物承運(yùn)手續(xù)時(shí),各種運(yùn)輸單證也是合同的組成部分。
海上貨物運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容包括:(1)承運(yùn)人、托運(yùn)人的名稱、地址、郵政編碼、聯(lián)系電話;(2)貨物名稱、數(shù)量、重量、包裝等基本情況;(3)裝船港、到達(dá)港、中轉(zhuǎn)港名稱;(4)運(yùn)費(fèi)及其支付方式;(5)違約責(zé)任。
簽訂海上貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)當(dāng)按照海商法的規(guī)定,明確各自的權(quán)利義務(wù)。涉外海上貨物運(yùn)輸,往往涉及第三國的法律規(guī)定,在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問題。另外,運(yùn)輸單證作為合同的組成部分,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照單證記載的要求,認(rèn)真填寫,避免因填寫不清而導(dǎo)致糾紛。
船舶運(yùn)輸合同 承運(yùn)方:___________________________________(以下簡(jiǎn)稱甲方) 托運(yùn)方:___________________________________(以下簡(jiǎn)稱乙方) 依照《合同法》以及國家《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成一致協(xié)議如下: 一、甲方在法定經(jīng)營范圍內(nèi)和運(yùn)力配置許可的情況下,對(duì)乙方在承運(yùn)。 二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;乙方應(yīng)當(dāng)如實(shí)、準(zhǔn)確、完整地填具《委托書》;《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。 三、乙方確保自己是擁有所托運(yùn)貨物所有權(quán)的貨主,或者以具有水路貨物運(yùn)輸代理經(jīng)營權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系;凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時(shí),應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實(shí)造成甲方損失或引起其他法律后果的,應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。 四、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用;乙方持續(xù)委托甲方承運(yùn)的業(yè)務(wù),自甲方接受委托之日起,結(jié)算時(shí)限為每月15日;乙方不能在前列時(shí)限內(nèi)清償運(yùn)費(fèi)的,甲方可以對(duì)乙方后續(xù)托運(yùn)的`貨物行使留置權(quán)。 五、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險(xiǎn)公司等單位之間的配合關(guān)系;乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)中,必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護(hù)對(duì)方的聲譽(yù),不得實(shí)施任何有損對(duì)方信譽(yù)的行為。 六、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來中,必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項(xiàng),依照國家頒布的《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 七、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起,甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛,通過協(xié)商處理不能解決時(shí),概由上海海事法院訴訟管轄。 甲方(公章):_________ 法定代表人(簽字):_________ _________年____月____日 乙方(公章):_________ 法定代表人(簽字):_________ _________年____月____日 甲方: 乙方: 甲乙雙方為更好地開展各自經(jīng)營業(yè)務(wù),通過友好協(xié)商本著優(yōu)質(zhì)低價(jià)服務(wù)要求,在互惠互利的愿則下,根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家主管部門對(duì)公路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)法律,法規(guī)、管理?xiàng)l例的規(guī)定,就甲方委托乙方提供公路拖車運(yùn)輸服務(wù)事宜,達(dá)成如下協(xié)議: 第一條:甲方職責(zé)和義務(wù) 1、甲方應(yīng)向乙方提供內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確的委托運(yùn)輸資料,包括集裝箱箱號(hào)、提、送貨門點(diǎn)、箱量、箱型、時(shí)間要求、聯(lián)系方式、特殊要求等內(nèi)容。 2、甲方要嚴(yán)格按照協(xié)議規(guī)定的費(fèi)率和結(jié)費(fèi)時(shí)間及時(shí)與乙方結(jié)清費(fèi)用,不得無故拖延。 第二條:乙方職責(zé)和義務(wù) 1、乙方應(yīng)向甲方提供全套資質(zhì)證明(如工商營業(yè)執(zhí)照,公路運(yùn)輸許可證等)。 2、應(yīng)按甲方指令和要求在保質(zhì)、保量、保時(shí)完成委托任務(wù)。如乙方不能按甲方要求到達(dá)裝箱,應(yīng)于裝卸箱時(shí)間前24小時(shí)通知甲方,以便甲方能重新安排。 3、乙方在提取空重箱的時(shí)候,有責(zé)任和義務(wù)檢查所提集裝箱外觀是否完好、變形,箱體有無破損及異味,鉛封是否完好,如乙方在 不能認(rèn)定好壞時(shí)及時(shí)通知甲方認(rèn)定或者更換箱號(hào)。 4、乙方所提供服務(wù)的車輛必須向保險(xiǎn)公司投保(必須含承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn))。 5、如甲方超過期限未按時(shí)付運(yùn)費(fèi),乙方有貨物留置權(quán)。 6、對(duì)因交通事故等原因?qū)е录追降慕?jīng)濟(jì)損失,乙方負(fù)責(zé)賠償甲方相關(guān)損失,但甲方有協(xié)助乙方向有關(guān)第三方解決索賠事宜的義務(wù)。 7、保證甲方用車的優(yōu)先安排,尤其是節(jié)假日和法定假期。 第三條:風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任 雙方各自承擔(dān)經(jīng)營范圍內(nèi)可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)和損失(包括效益虧損)。對(duì)因不可抗力(如自然災(zāi)害、國家法律法規(guī)等)導(dǎo)致甲方的經(jīng)濟(jì)損失,乙方免責(zé)。 第四條:運(yùn)輸費(fèi)率和標(biāo)準(zhǔn) 1、運(yùn)雜費(fèi):按雙方簽署的運(yùn)價(jià)表或運(yùn)價(jià)確認(rèn)書計(jì)收。 2、墊付費(fèi)用:經(jīng)甲方同意,乙方替甲方墊付的費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷但須提供原始發(fā)票和甲方對(duì)該費(fèi)用的確認(rèn)件。 3、本次協(xié)議從——,運(yùn)價(jià)元/T,4、其他地點(diǎn)運(yùn)價(jià)由傳真件單票確定。 第五條:費(fèi)用結(jié)算 1、費(fèi)用結(jié)算期限為拖車運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束后30天內(nèi)結(jié)清。 2、每月1日乙方提供實(shí)際發(fā)生的業(yè)務(wù)費(fèi)用對(duì)賬單和相應(yīng)金額的《公路、內(nèi)河貨物運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票》,經(jīng)甲方核對(duì)確認(rèn)后,在一至兩周內(nèi)安排付款手續(xù)。 3、如果發(fā)票抬頭和收款人不一致,甲方有權(quán)拒絕付款,除非乙方能提供有效的風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保。 第六條:協(xié)議的履行、約定事項(xiàng) 1、協(xié)議雙方應(yīng)各自指定專人負(fù)責(zé)運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)管理,對(duì)賬工作。 2、本協(xié)議中所指甲、乙雙方應(yīng)還包括各自下屬人員、雇傭人員。 3、任何當(dāng)事人在履行本協(xié)議書規(guī)定的義務(wù)時(shí),因不可抗拒的作用,無法履行或無法按時(shí)履行與協(xié)議有關(guān)的事項(xiàng)時(shí),應(yīng)立即書面通知對(duì)方,雙方協(xié)商處理善后事宜。 4、本協(xié)議如果發(fā)生部分條款無效,不影響其余條款的.效力。 第七條:協(xié)議的變更和終止 1、簽定后,任何一方不得擅自變更或解除,如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時(shí),需經(jīng)各當(dāng)事方同意,并在十五天的時(shí)間內(nèi)協(xié)商辦理變更或終止手續(xù)。 2、變更或終止生效日期前發(fā)生的權(quán)利和義務(wù)不因此而受影響。 第八條:違約責(zé)任 當(dāng)事人違反協(xié)議中的條款而造成對(duì)方經(jīng)濟(jì)損失的,應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 第九條:其他 1、本協(xié)議未盡事宜,雙方應(yīng)在互惠互利的原則下協(xié)商解決,協(xié)商不成,雙方可向當(dāng)?shù)鼐哂泄茌牂?quán)的法院起訴。 2、本協(xié)議一經(jīng)簽署,雙方原有的陸上集裝箱拖車運(yùn)輸服務(wù)協(xié)議自行終止。 3、本協(xié)議自以下授權(quán)代表簽字之日起生效,有效期提供狀態(tài)良好的鐵路集裝箱空箱供乙方使用,乙方在使用前必須檢查箱體狀態(tài),發(fā)現(xiàn)箱體狀態(tài)不良時(shí),甲方應(yīng)予以更換。 對(duì)到達(dá)的鐵路集裝箱甲方應(yīng)及時(shí)發(fā)出催領(lǐng)通知,并在貨票(丁聯(lián))內(nèi)記明通知方法和時(shí)間,必要時(shí)應(yīng)再次催領(lǐng)。 2、乙方應(yīng)由專人負(fù)責(zé)鐵路集裝箱門到門運(yùn)輸業(yè)務(wù),并配備固定的能夠保證集裝箱運(yùn)輸安全的專用車輛。 3、乙方受托運(yùn)人(收貨人)委托辦理鐵路集裝箱門到門運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí),必須與托運(yùn)人(收貨人)簽訂委托書,承擔(dān)托運(yùn)人(收貨人)相應(yīng)責(zé)任,未簽訂委托書的不得辦理門到門運(yùn)輸業(yè)務(wù),委托書在辦理托運(yùn)(領(lǐng)。⿻r(shí)向車站提交。 4、乙方應(yīng)確保門到門運(yùn)輸集裝箱在門到門運(yùn)輸途中的安全,做到愛箱愛貨。 5、乙方對(duì)門到門運(yùn)輸?shù)陌l(fā)送集裝箱內(nèi)所裝貨物真實(shí)性負(fù)責(zé),甲方對(duì)乙方門到門運(yùn)輸?shù)募b箱貨物品名有疑問時(shí),有權(quán)要求乙方開箱檢查,乙方應(yīng)主動(dòng)開箱配合檢查。 6、甲乙雙方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)集裝箱的交接檢查,責(zé)任劃分為交接前由交方負(fù)責(zé),交接后由接方負(fù)責(zé)。 7、發(fā)送的集裝箱應(yīng)于甲方指定的進(jìn)站日期當(dāng)日進(jìn)站完畢。到達(dá)集裝箱應(yīng)于甲方發(fā)出催領(lǐng)通知的次日起算,2日內(nèi)領(lǐng)取集裝箱貨物,并于領(lǐng)取的當(dāng)日內(nèi)將箱內(nèi)貨物掏完或?qū)⒓b箱搬出。 重去空回或空去重回的鐵路集裝箱,應(yīng)于領(lǐng)取的次日送回;重去重回的鐵路集裝箱應(yīng)于領(lǐng)取的3日內(nèi)送回。 二、保證金管理 1、乙方在本協(xié)議簽訂后,鐵路集裝箱門到門運(yùn)輸前,將保證金人民幣_(tái)_______萬元匯入甲方指定的帳戶,專用于支付由于乙方責(zé)任造成的鐵路集裝箱損壞、丟失的賠償。保證金按預(yù)付款管理。 2、保證金因發(fā)生賠償而不足時(shí),乙方應(yīng)于結(jié)算之日起兩日內(nèi)補(bǔ)足差額。雙方互不清算利息,終止協(xié)議后保證金退還乙方。 三、違約處罰 1、集裝箱貨物(含空自備箱)在車站存放超過免費(fèi)暫存期限,甲方按規(guī)定核收貨物暫存費(fèi)。鐵路箱超過免費(fèi)使用期限,自超過之日起核收集裝箱延期使用費(fèi)。 2、利用到達(dá)集裝箱裝運(yùn)發(fā)送貨物,未經(jīng)甲方批準(zhǔn)擅自裝箱進(jìn)站的,返回的集裝箱按空箱接收,由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。 3、甲方發(fā)現(xiàn)乙方有集裝箱超重、夾帶違禁品、危險(xiǎn)品、匿報(bào)品名、裝載狀態(tài)不良危及集裝箱箱體及運(yùn)輸安全等情況時(shí),除按有關(guān)規(guī)定處理外,并處以_______元/箱的罰款。 4、由于乙方原因造成集裝箱破損或丟失,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償,賠償費(fèi)在保證金中扣除。 四、協(xié)議的終止 1、乙方發(fā)生下列行為時(shí),甲方有權(quán)終止協(xié)議: 、賯卧炀邆溟T到門運(yùn)輸條件的; ②未按規(guī)定支付保證金的; ③發(fā)生集裝箱匿報(bào)品名裝運(yùn)貨物的; 、馨l(fā)生路風(fēng)事件和社會(huì)投訴較多的; 、莅l(fā)生集裝箱超載情節(jié)嚴(yán)重的; 、迱阂庑薷南涮(hào)及相關(guān)標(biāo)志標(biāo)記的; 、唛T到門運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給其他單位(公司、個(gè)人); 、喟l(fā)生鐵路箱責(zé)任被盜、丟失的; 、崞渌<拌F路運(yùn)輸安全的。 五、甲乙雙方必須共同遵守本協(xié)議有關(guān)規(guī)定,如違反上述協(xié)議,雙方終止協(xié)議。本協(xié)議一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,自簽訂之日起生效。 有效期自____年___月___日至____年___月___日止。期滿后雙方無異議時(shí),協(xié)議續(xù)簽。 甲方代表簽字:___________乙方代表簽字:___________ 蓋章:___________________蓋章:___________________ _______年______月______日_______年______月______日 (以下簡(jiǎn)稱甲方) (以下簡(jiǎn)稱乙方) 根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,甲方將其私有船舶掛靠在乙方名下,乙方為船舶登記所有人及經(jīng)營人,經(jīng)雙方協(xié)商,本著平等自愿原則,簽訂如下合同內(nèi)容: 一、乙方的權(quán)利與義務(wù) 1、乙方將具備長(zhǎng)江干線普通貨物經(jīng)營資質(zhì)條件,有完備的船舶生產(chǎn)安全設(shè)備,船舶質(zhì)量可靠,并配備相應(yīng)的持證船員的船舶掛靠給甲方(船號(hào),B級(jí)載重噸,千瓦,)由甲方統(tǒng)一管理,甲方為乙方辦理入戶船舶及有關(guān)證件、過戶手續(xù)等所需費(fèi)用由乙方據(jù)實(shí)際承擔(dān)。 2、乙方經(jīng)營權(quán)掛靠給甲方的船舶所有權(quán)和使用權(quán)仍屬乙方。 3、乙方船員應(yīng)自覺接受甲方管理,遵章守紀(jì),合法經(jīng)營,確保全生產(chǎn)和運(yùn)輸質(zhì)量。 4、乙方船舶發(fā)生海損(污染環(huán)境)事故所發(fā)生的一切費(fèi)用及甲方為處理乙方事故所發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。甲方在保險(xiǎn)公司索取的船舶事故賠償費(fèi),按實(shí)際返還給乙方。乙方因事故或意外造成的人員傷亡,由乙方依法或與當(dāng)事人協(xié)商解決,并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任,甲方有義務(wù)參與調(diào)處。 5、乙方船舶的工商管理費(fèi)、船舶保險(xiǎn)費(fèi)等由甲方代征代繳,稅金由乙方每月申報(bào),甲方按規(guī)定代收代繳,具體數(shù)額見附表,乙方應(yīng)按附表數(shù)額按時(shí)足額上交到甲方。 6、乙方按年度向甲方繳納企業(yè)管理費(fèi)、經(jīng)營權(quán)占用費(fèi),具體數(shù)額見附表。 二、甲方的.權(quán)利和義務(wù) 1、甲方對(duì)掛靠船舶應(yīng)視同本公司船舶一樣,承擔(dān)經(jīng)營管理及管理責(zé)任,甲方有權(quán)在防汛期調(diào)度乙方船舶,有權(quán)對(duì)乙方船舶的安全隱患提出整體改意見和處理決定,對(duì)違章、無證、達(dá)不到上崗操作技能的船員提出更換意見。 2、甲方按標(biāo)準(zhǔn)、按規(guī)定時(shí)間為乙方代征代繳工商管理費(fèi)、稅金、船舶保險(xiǎn)費(fèi)等。 3、乙方船舶發(fā)生海損事故,甲方應(yīng)及時(shí)派人到現(xiàn)場(chǎng)妥善處理有關(guān)事宜,不得借故拖延和回避。甲方負(fù)責(zé)為乙方向保險(xiǎn)部門索取事故賠償費(fèi)。 4、甲方應(yīng)為乙方船舶、船員辦理好各種合法的經(jīng)營證件,其辦理費(fèi)用由乙方承擔(dān)。 三、法律責(zé)任 1、乙方船舶在經(jīng)營期間的法律責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。 2、違反合同一方應(yīng)向遵守合同一方交付5000元至10000元違約金。 四、其它事項(xiàng) 1、如因乙方拖欠上繳費(fèi)額或因交通事故費(fèi)由乙方承擔(dān)責(zé)任,其費(fèi)用超出乙方安全保證金時(shí),甲方有權(quán)依《擔(dān)保法》之規(guī)定掛靠船舶抵押。 2、甲乙雙方在執(zhí)行本合同過程中發(fā)生爭(zhēng)議應(yīng)協(xié)商解決。甲乙雙方對(duì)合同爭(zhēng)議協(xié)商不成時(shí),任何一方均有權(quán)向管轄法院提起訴訟。 3、本合同自簽之日起生效,甲乙雙方未發(fā)生違約行為及合同糾紛,且國家未作重大政策性調(diào)整的,合同繼續(xù)生效。 4、本合同一式三份,甲、乙雙方各一份,市航務(wù)局一份。 甲方(公章):_________乙方(公章):_________ 法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________ _________年____月____日_________年____月____日 甲方;(借款人)__________ 身份證號(hào)碼:__________ 住址:__________ 乙方:(抵押人)__________ 身份證號(hào)碼:__________ 住址:__________ 甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致就機(jī)動(dòng)船舶抵押借款的事項(xiàng)達(dá)成如下合同: 第一條、乙方承諾在借款期間將本人所抵押船舶品牌:型號(hào):數(shù)量:臺(tái) 機(jī)動(dòng)車牌照號(hào)碼:車架號(hào)碼:發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):抵押給甲方,抵押船舶估計(jì)價(jià)值人民幣_(tái)________元。 第二條、借款金額:人民幣_(tái)_________元整,(天利息):人民幣_(tái)_________元整,(天利息人民幣大寫)__________元整。 第三條:借款期限:__________年__________月__________日至__________年__________月__________日。違約責(zé)任:如果乙方不能按期歸還欠款本息,違約金__________元整,人民幣大寫__________元整。 第四條:本合同期滿,如乙方未能履行此約定,甲方有權(quán)單方提前終止合同并向乙方追索借款本金、利息、綜合費(fèi)用及違約金,行使抵押權(quán)。 第五條:雙方責(zé)任: 1、乙方保證對(duì)抵押機(jī)動(dòng)船舶依法享有所有權(quán)。在抵押前未將該質(zhì)物轉(zhuǎn)讓抵押、抵押擔(dān)保及依法保全等,無任何經(jīng)濟(jì)糾紛,如有糾紛乙方愿承擔(dān)全部責(zé)任。 2、抵押船舶在甲方存放。 3、抵押船舶的保險(xiǎn),由乙方到保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)。保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。 4、在抵押期間,若是由于船舶自身原因或自然損壞、不可抗力等因素造成的船舶損失、免除甲方賠償責(zé)任。 5、機(jī)動(dòng)車抵押期間,如果價(jià)值有所減少,甲方認(rèn)為有必要對(duì)機(jī)動(dòng)車重新估價(jià),乙方必須予以合作。重新估價(jià)后,甲方認(rèn)為機(jī)動(dòng)車不足以擔(dān)保其債權(quán)時(shí),乙方必須提前償還部分或全部借款。 6、隨車手續(xù):由甲方保存。 7、甲方行駛抵押權(quán)處理抵押船舶所得價(jià)款,不足清償債務(wù)的,甲方有權(quán)另行追索。乙方承諾抵押物一旦被甲方行駛抵押權(quán),乙方無條件、無償向甲方提供合法有效的'過戶手續(xù)。 第六條:甲乙雙方在履行本合同中發(fā)生的爭(zhēng)議,由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,須向甲方所在地人民法院起訴。 第七條:本合同在乙方還清借款本金,綜合費(fèi)用后,甲方將乙方提供的抵押物和證件等返還乙方,本合同自行終止。 第八條:本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份以資信守。本合同未盡事宜,雙方以補(bǔ)充協(xié)議的方式另行約定。 第九條:提示條款 乙方已閱讀本合同所有條款,應(yīng)乙方要求,甲方已經(jīng)就合同條款做了相應(yīng)說明,乙方對(duì)本合同搜索頁條款的含義及相應(yīng)的法律后果全部知曉,并予以充分、準(zhǔn)確無誤的理解。 第十條:備注 甲方:__________乙方:__________ __________年__________月__________日__________年__________月__________日 甲方: 乙方: (身份證號(hào): ) 甲方因 工程施工需要,委托乙方船舶進(jìn)行 施工。為明確雙方各自的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé),確保工程項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)、按期完成,經(jīng)雙方洽商一致,依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定,特簽訂本合同,以資雙方共同遵守。 第一條、 工程名稱: 第二條、 工程地點(diǎn): 第三條、 施工船舶名稱、型號(hào)、規(guī)格: (船名),總噸位 ,型號(hào)、規(guī)格等詳見海上船舶檢驗(yàn)證書。 第四條、 工作內(nèi)容及要求: (一)、承擔(dān) 。 (二)、乙方必須全天候(24小時(shí))服從甲方現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質(zhì)或航區(qū)。如有改變需征得甲方同意,并經(jīng)航管部門批準(zhǔn)。 第五條、施工期限: 自 年 月 日至 年 月 日止,具體時(shí)間以甲方書面通知為準(zhǔn)。 第六條、運(yùn)費(fèi)及付款方式: (一)、本工程暫定合同價(jià) 萬元。 (二)、 運(yùn)費(fèi)按 元/ 計(jì)算,每船經(jīng)雙方代表簽字認(rèn)可。運(yùn)費(fèi)綜合單價(jià)中包括但不限于:船機(jī)設(shè)備費(fèi)、卸料費(fèi)、油料費(fèi)、人工費(fèi)、船舶及人員保險(xiǎn)、避風(fēng)費(fèi)、航道費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、營運(yùn)費(fèi)、保修費(fèi)、管理費(fèi)、調(diào)遣費(fèi)、利潤、風(fēng)險(xiǎn)(稅金除外)等一切費(fèi)用包干。 (三)、運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算,根據(jù) 統(tǒng)計(jì),經(jīng)甲方確認(rèn)后按乙方完成工作量的 支付,每年年底時(shí)再支付 ,余款 在合同履行完畢后三個(gè)月內(nèi)付清。 (四)、本合同款項(xiàng)支付至乙方指定賬戶:戶名 ;賬號(hào) ;開戶行 。 第七條、雙方的各自職責(zé): (一)、甲方負(fù)責(zé)乙方船舶現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度工作。 (二)、乙方必須保證船舶設(shè)備完備,輪機(jī)性能良好,配足合格船員,并符合港監(jiān)和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因,使甲方蒙受損失,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任(包括 第三方的損失賠償)。 (三)、乙方必須出示運(yùn)輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業(yè)證書、駕駛證照、船舶財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)及所有權(quán)證書等)及港監(jiān)或航管部門要求出示的證件并提供復(fù)印件,船舶設(shè)備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規(guī)、法令,以及甲方的有關(guān)規(guī)章制度,服從甲方的統(tǒng)一管理。如乙方證件不能被港監(jiān)、海事、航政部門通過,后果和損失均由乙方承擔(dān)。 (四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè),甲方有權(quán)單方終止合同,損失由乙方承擔(dān)。 (五)、乙方需辦理船舶一切險(xiǎn)和船員的人身保險(xiǎn),費(fèi)用由乙方自行承擔(dān),并提供此船舶和人員保險(xiǎn)保單復(fù)印件交甲方保存?zhèn)浒浮?/p> (六)、乙方原則上不得調(diào)換已被海事部門審查認(rèn)可的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)。如需調(diào)換必須按有關(guān)部門規(guī)定程序?qū)嵤?/p> (七)、對(duì)于乙方在履約過程中造成的對(duì)乙方本身、甲方以及任何第三方財(cái)產(chǎn)的損壞或損失,包括間接損失及對(duì)人員造成的傷亡,均由乙方自己負(fù)責(zé),甲方免于責(zé)任。 (八)、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮,不得擅自停泊,確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。 (九)、乙方船員應(yīng)保管好甲方的貨物及物品,施工結(jié)束后如數(shù)歸還甲方,如因乙方原因造成的損壞、滅失,由乙方負(fù)責(zé)賠償。 (十)、若因大風(fēng)等自然災(zāi)害給乙方船舶造成的損失,由乙方自行承擔(dān)。 第八條、安全與環(huán)保: (一)、雙方均應(yīng)加強(qiáng)對(duì)船員進(jìn)行安全教育,遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定,按操作規(guī)程操作,保證安全、杜絕事故。 (二)、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,對(duì)船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé),一旦發(fā)生安全事故,由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。 (三)、乙方人員對(duì)所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè),就表示乙方確認(rèn)施工場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。 (四)、乙方對(duì)船舶載重必須每次檢查,不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。 (五)、船舶運(yùn)輸期間,船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過程中,因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案,并上報(bào)乙方上級(jí)主管部門,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。 (六)、乙方必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。 (七)、雙方另訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》作為本合同的附件。 第九條、違約責(zé)任: (一)、在合同期內(nèi),除了船舶本身的原因,經(jīng)航管部門確認(rèn)為不能繼續(xù)使用外,乙方不得自行提前將船舶調(diào)離,如擅自調(diào)離乙方應(yīng)向甲方支付 萬元的違約金。 (二)、乙方應(yīng)服從甲方一切生產(chǎn)調(diào)度,若乙方船舶及船員不服從指揮調(diào)度、未經(jīng)甲方調(diào)度同意而私自調(diào)動(dòng)船舶或?yàn)榈谌阶鳂I(yè),給甲方工期造成損失的',由乙方負(fù)責(zé)賠償,并需乙方另付每天 元的違約金。 (三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業(yè)的,需提前通知甲方,并準(zhǔn)備相應(yīng)的備用船舶到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè),相關(guān)船舶的作業(yè)要求必須符合港監(jiān)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的要求;給甲方造成損失的,由乙方負(fù)責(zé)賠償,并需乙方另付每天 元的違約金。 (四)、合同期內(nèi)乙方如發(fā)生違章、違規(guī)行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防),甲方有權(quán)終止合同。 (五)、根據(jù)施工需要及工作情況,遇國家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成,甲方有權(quán)單方提前終止合同。 (六)、本合同履約保證金為合同總價(jià)款的10%,其款項(xiàng)在月結(jié)算款余款中轉(zhuǎn)入。 第十條、其他事項(xiàng): (一)、本合同自雙方簽字確認(rèn)后生效,至全部費(fèi)用結(jié)算付清后自行失效。 (二)、乙方與第三人之間的一切債權(quán)債務(wù)等糾紛,均與甲方無關(guān)。 (三)、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛,若協(xié)商不成應(yīng)向 人民法院起訴。 (四)、本合同一式 份,甲方執(zhí) 份,乙方執(zhí) 份,具有同等法律效力。 甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________ 法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________ _________年____月____日 _________年____月____日 訂立合同雙方: ____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物),乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī) 定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。 第一條運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 第二條貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。 第三條裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 第四條運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。 第五條啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。 第六條卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 第七條運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外,對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 第八條運(yùn)輸費(fèi)用 按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為__元,一次計(jì)收。 第九條費(fèi)用結(jié)算 本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。 第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。 甲方______(蓋章) 代表人:______(簽章) 開戶銀行:______ 帳號(hào):______ 乙方______(蓋章) 代表人:______(簽章) 開戶銀行:______ 帳號(hào):_____ __年__月__日訂立 (簡(jiǎn)稱甲方):_______ (簡(jiǎn)稱乙方):_______ 計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下: 一、運(yùn)輸方法:乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 二、貨物集中:甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。 三、裝船時(shí)間:甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 四、運(yùn)到期限:船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。 五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。 六、卸船時(shí)間:甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 七、運(yùn)輸質(zhì)量:乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 八、運(yùn)輸費(fèi)用:按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的'50%計(jì)_______,全船運(yùn)費(fèi)為元,一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。 九、費(fèi)用結(jié)算:本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。 十、附則:本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。 甲方(蓋章_______)乙方(蓋章)_______ 代表人:_______代表人:_______ 開戶銀行:_______開戶銀行:_______ 帳號(hào):_______帳號(hào):_______ _______年_______月_______日 承運(yùn)人:________________(甲方) 托運(yùn)人:________________(乙方) 甲乙雙方根據(jù)法律規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,訂立本合同。 第一條 運(yùn)輸方式 甲方需要租用一艘載重__________噸的船只,將貨物從__________港運(yùn)往__________港。運(yùn)輸過程需按照包船規(guī)定進(jìn)行。 第二條 裝船時(shí)間 甲方和乙方協(xié)商決定,貨物將于____年____月____日在出發(fā)港進(jìn)行裝船。裝船工作由甲方負(fù)責(zé),乙方可提供協(xié)助。貨物的裝船工作必須在船舶抵達(dá)目的`港并靠近碼頭后的____天內(nèi)完成。 第三條 運(yùn)到期限 船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到,甲方須向乙方支付______違約金。 第四條 卸船時(shí)間 船舶到達(dá)后,另一方負(fù)責(zé)卸貨。雙方約定在______時(shí)間內(nèi)完成卸貨工作。如因另一方原因延誤卸貨時(shí)間,每遲延______小時(shí)需支付______元的違約金。請(qǐng)務(wù)必遵守約定時(shí)間,以確保雙方權(quán)益。 第五條 運(yùn)輸質(zhì)量 甲方應(yīng)該確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全。如果貨物在運(yùn)輸途中損壞或丟失,甲方應(yīng)按照實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 第六條 運(yùn)輸費(fèi)用 雙方約定,乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。 第七條 費(fèi)用結(jié)算 本合同簽訂后3日內(nèi),乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后,雙方據(jù)實(shí)計(jì)算,多退少補(bǔ)。 第八條 法律適用 本合同發(fā)生糾紛,雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決,適用中華人民共和國法律處理。 第九條 附則 本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。 承運(yùn)人:____________ 托運(yùn)人:____________ ______年____月____日 托運(yùn)方(甲方):____________________ 地址:_____________________________ 郵碼_______________________________ 電話_______________________________ 法定代表人:_______________________ 職務(wù)_______________________________ 承運(yùn)方(乙方):___________________ 地址:_____________________________ 郵碼_______________________________ 電話_______________________________ 法定代表人:_______________________ 職務(wù)_______________________________ 乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。 第一條 運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派_________噸船舶一艘,船名________,編號(hào)________,船舶有______吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 第二條 貨物包裝要求 乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________米,重量________噸。(或________型號(hào)包裝集裝箱。) 第三條 貨物集中與接收時(shí)間 甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。 第四條 裝船時(shí)間 乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。 第五條 運(yùn)到期限 乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。 第六條 啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。 第七條 卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。 第八條 運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。 第九條 運(yùn)輸費(fèi)用 以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,全船運(yùn)費(fèi)為____元。 第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法 本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。 第十一條 甲方違約責(zé)任 1.甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。 2.甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。 3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。 4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。 第十二條 乙方違約責(zé)任 1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的'港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。 2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。 3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。 4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____ 元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。 第十三條 不可抗力 1.在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。 2.因____級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。 第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第( )項(xiàng)解決:(1)申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。 第十五條 本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。 甲方:_________________ 代表人:_______________ _______年_____月_____日 乙方:_________________ 代表人:_______________ _______年_____月_____日 甲方:_________________ 乙方:_________________ 雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。 1、運(yùn)輸貨物: _________________; 2、運(yùn)輸方法: _________________; 3、啟航聯(lián)系: 乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由甲方負(fù)擔(dān)。 4、運(yùn)到期限: 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__________天內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。 5、卸船時(shí)間: 乙方保證甲方船舶抵達(dá)_______港錨地,自下錨時(shí)起于__________天內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)__________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的'時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 6、運(yùn)輸質(zhì)量: 甲方裝船時(shí),乙方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,乙方可派押運(yùn)員(免費(fèi)__________人)隨船押運(yùn)。甲方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 7、運(yùn)輸費(fèi)用: 本航次運(yùn)輸費(fèi)用面議。 8、費(fèi)用結(jié)算: 本合同經(jīng)雙方簽章后,乙方應(yīng)先付給甲方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用__________元。甲方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與乙方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。 9、附則: 本合同甲乙雙方各執(zhí)__________份,如有未盡事宜雙方協(xié)商解決。 10、補(bǔ)充: 運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)包括港建費(fèi)、貨物運(yùn)單等票據(jù)。 甲方(蓋章):_________________ 法定代表人(簽字):_________________ __________年______月_____日 乙方(蓋章):_________________ 法定代表人(簽字):_________________ __________年______月_____日 甲方: 乙方: 為協(xié)調(diào)承運(yùn)方關(guān)系,明確責(zé)任、經(jīng)雙方協(xié)商、特制定如下協(xié)議,以資共同遵守。 一、運(yùn)輸數(shù)量:甲方有噸,需從__運(yùn)至由乙方承擔(dān)水路運(yùn)輸。 二、運(yùn)輸價(jià)格:經(jīng)雙方協(xié)定,每噸運(yùn)價(jià)為__元,不包括延伸轉(zhuǎn)港。 三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算:甲方先預(yù)付乙方運(yùn)費(fèi)__%,待全部貨卸完后、由乙方憑甲方有關(guān)收貨回單,一次性(開票)結(jié)清。 四、貨物交接:采取件收件結(jié)、磅交磅收、質(zhì)量相符的辦法,如屬乙方造成的短少潮濕、霉?fàn)、破損污染,有乙方負(fù)責(zé)全部賠償。(屬人力不可抗除外)。 五、損耗:雙方協(xié)定扣除損耗__‰以內(nèi),超耗部分在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。 六、裝卸時(shí)間:經(jīng)雙方協(xié)定,裝貨時(shí)間為(晴)天,卸貨時(shí)間為(晴)天,遇雨、停電、國家法定假日除外,如超過規(guī)定卸貨時(shí)間,甲方承擔(dān)乙方延誤費(fèi),每噸每天元。(以報(bào)港次日起為準(zhǔn)) 七、其它:本協(xié)議一式2份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字蓋章后生效。 備注:__ 甲方代表:__乙方代表:__ 電話:__電話:__ __年__月__日 甲方:_________ 乙方:_________ 雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。 1.運(yùn)輸貨物:_________。 2.運(yùn)輸方法:_________。 甲方要求調(diào)派一艘噸位為_________的船舶,配備_________吊貨設(shè)備,從_________港運(yùn)至_________港,按照現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 3.貨物集中: 甲方應(yīng)根據(jù)乙方的要求,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將_________產(chǎn)品準(zhǔn)備妥當(dāng),并在_________天內(nèi)運(yùn)抵位于_________的集散中心,待貨物集齊后,乙方應(yīng)在_________天內(nèi)安排裝船運(yùn)輸。 4.裝船時(shí)間: 甲方與乙方達(dá)成一致,同意在到達(dá)港后安排卸貨,隨后乙方將著手準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。在船舶抵達(dá)并靠好碼頭后,裝船作業(yè)時(shí)間應(yīng)在_________小時(shí)內(nèi)完成。請(qǐng)?zhí)顚懴鄳?yīng)的時(shí)間限制。 5.運(yùn)到期限: 船舶裝載完畢后,必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至目的港。若超時(shí)未能送達(dá)則需按照貨規(guī)第三條的規(guī)定支付滯延費(fèi)用。 6.啟航聯(lián)系: 當(dāng)船舶完成裝貨并啟航后,乙方應(yīng)立即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如果需要領(lǐng)航,乙方應(yīng)提前通知甲方并按時(shí)派遣引航員領(lǐng)航。引航費(fèi)用由_________一方承擔(dān)。 7.卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地,自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元,在裝卸貨過程中。 8.運(yùn)輸質(zhì)量: 乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的'數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 9.雙方權(quán)利義務(wù):_________。 10.運(yùn)輸費(fèi)用: 按_________運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_________%計(jì)_________元,全船運(yùn)費(fèi)為_________元,一次計(jì)收。 港口裝船費(fèi)用的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)根據(jù)不同的港口收費(fèi)規(guī)則而有所不同。而卸船等費(fèi)用則需甲方在到達(dá)港時(shí)直接與相關(guān)方面進(jìn)行溝通和處理。 11.費(fèi)用結(jié)算: 雙方簽署本合同后,甲方應(yīng)提前支付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_________元。船舶卸貨完成后,乙方將根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用與甲方一次性結(jié)算,如有多余部分將退還給甲方,如不足部分則由甲方補(bǔ)齊。 12.違約責(zé)任:_________。 13.附則: 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本_________份。 甲方(蓋章):_________ 乙方(蓋章):_________ 法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________ 開戶銀行:_________ 開戶銀行:_________ 帳號(hào):_________ 帳號(hào):_________ _________年____月____日 _________年____月____日 合同編號(hào): 甲方: 乙方: (身份證號(hào):) 甲方因工程施工需要,委托乙方船舶進(jìn)行施工。為明確雙方各自的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé),確保工程項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)、按期完成,經(jīng)雙方洽商一致,依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定,特簽訂本合同,以資雙方共同遵守。 第一條、 工程名稱: 第二條、 工程地點(diǎn): 第三條、 施工船舶名稱、型號(hào)、規(guī)格: (船名),總噸位 ,型號(hào)、規(guī)格等詳見海上船舶檢驗(yàn)證書。 第四條、 工作內(nèi)容及要求: (一)、承擔(dān) 。 (二)、乙方必須全天候(24小時(shí))服從甲方現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質(zhì)或航區(qū)。如有改變需征得甲方同意,并經(jīng)航管部門批準(zhǔn)。 第五條、施工期限: 自年 月 日至 年 月 日止,具體時(shí)間以甲方書面通知為準(zhǔn)。 第六條、運(yùn)費(fèi)及付款方式: (一)、本工程暫定合同價(jià)萬元。 (二)、 運(yùn)費(fèi)按 元/ 計(jì)算,每船經(jīng)雙方代表簽字認(rèn)可。運(yùn)費(fèi)綜合單價(jià)中包括但不限于:船機(jī)設(shè)備費(fèi)、卸料費(fèi)、油料費(fèi)、人工費(fèi)、船舶及人員保險(xiǎn)、避風(fēng)費(fèi)、航道費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、營運(yùn)費(fèi)、保修費(fèi)、管理費(fèi)、調(diào)遣費(fèi)、利潤、風(fēng)險(xiǎn)(稅金除外)等一切費(fèi)用包干。 (三)、運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算,根據(jù) 統(tǒng)計(jì),經(jīng)甲方確認(rèn)后按乙方完成工作量的 支付,每年年底時(shí)再支付 ,余款 在合同履行完畢后三個(gè)月內(nèi)付清。 (四)、本合同款項(xiàng)支付至乙方指定賬戶:戶名;賬號(hào) ;開戶行 。 第七條、雙方的各自職責(zé): (一)、甲方負(fù)責(zé)乙方船舶現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度工作。 (二)、乙方必須保證船舶設(shè)備完備,輪機(jī)性能良好,配足合格船員,并符合港監(jiān)和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因,使甲方蒙受損失,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任(包括第三方的損失賠償)。 (三)、乙方必須出示運(yùn)輸船舶的`合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業(yè)證書、駕駛證照、船舶財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)及所有權(quán)證書等)及港監(jiān)或航管部門要求出示的證件并提供復(fù)印件,船舶設(shè)備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規(guī)、法令,以及甲方的有關(guān)規(guī)章制度,服從甲方的統(tǒng)一管理。如乙方證件不能被港監(jiān)、海事、航政部門通過,后果和損失均由乙方承擔(dān)。 (四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè),甲方有權(quán)單方終止合同,損失由乙方承擔(dān)。 (五)、乙方需辦理船舶一切險(xiǎn)和船員的人身保險(xiǎn),費(fèi)用由乙方自行承擔(dān),并提供此船舶和人員保險(xiǎn)保單復(fù)印件交甲方保存?zhèn)浒浮?/p> (六)、乙方原則上不得調(diào)換已被海事部門審查認(rèn)可的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)。如需調(diào)換必須按有關(guān)部門規(guī)定程序?qū)嵤?/p> (七)、對(duì)于乙方在履約過程中造成的對(duì)乙方本身、甲方以及任何第三方財(cái)產(chǎn)的損壞或損失,包括間接損失及對(duì)人員造成的傷亡,均由乙方自己負(fù)責(zé),甲方免于責(zé)任。 (八)、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮,不得擅自停泊,確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。 (九)、乙方船員應(yīng)保管好甲方的貨物及物品,施工結(jié)束后如數(shù)歸還甲方,如因乙方原因造成的損壞、滅失,由乙方負(fù)責(zé)賠償。 (十)、若因大風(fēng)等自然災(zāi)害給乙方船舶造成的損失,由乙方自行承擔(dān)。 第八條、安全與環(huán)保: (一)、雙方均應(yīng)加強(qiáng)對(duì)船員進(jìn)行安全教育,遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定,按操作規(guī)程操作,保證安全、杜絕事故。 (二)、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,對(duì)船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé),一旦發(fā)生安全事故,由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。 (三)、乙方人員對(duì)所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè),就表示乙方確認(rèn)施工場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。 (四)、乙方對(duì)船舶載重必須每次檢查,不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。 (五)、船舶運(yùn)輸期間,船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過程中,因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案,并上報(bào)乙方上級(jí)主管部門,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。 (六)、乙方必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。 (七)、雙方另訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》作為本合同的附件。 第九條、違約責(zé)任: (一)、在合同期內(nèi),除了船舶本身的原因,經(jīng)航管部門確認(rèn)為不能繼續(xù)使用外,乙方不得自行提前將船舶調(diào)離,如擅自調(diào)離乙方應(yīng)向甲方支付萬元的違約金。 (二)、乙方應(yīng)服從甲方一切生產(chǎn)調(diào)度,若乙方船舶及船員不服從指揮調(diào)度、未經(jīng)甲方調(diào)度同意而私自調(diào)動(dòng)船舶或?yàn)榈谌阶鳂I(yè),給甲方工期造成損失的,由乙方負(fù)責(zé)賠償,并需乙方另付每天 元的違約金。 (三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業(yè)的,需提前通知甲方,并準(zhǔn)備相應(yīng)的備用船舶到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè),相關(guān)船舶的作業(yè)要求必須符合港監(jiān)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的要求;給甲方造成損失的,由乙方負(fù)責(zé)賠償,并需乙方另付每天元的違約金。 (四)、合同期內(nèi)乙方如發(fā)生違章、違規(guī)行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防),甲方有權(quán)終止合同。 (五)、根據(jù)施工需要及工作情況,遇國家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成,甲方有權(quán)單方提前終止合同。 (六)、本合同履約保證金為合同總價(jià)款的10%,其款項(xiàng)在月結(jié)算款余款中轉(zhuǎn)入。 第十條、其他事項(xiàng): (一)、本合同自雙方簽字確認(rèn)后生效,至全部費(fèi)用結(jié)算付清后自行失效。 (二)、乙方與第三人之間的一切債權(quán)債務(wù)等糾紛,均與甲方無關(guān)。 (三)、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛,若協(xié)商不成應(yīng)向 人民法院起訴。 (四)、本合同一式 份,甲方執(zhí)份,乙方執(zhí) 份,具有同等法律效力。 甲方: 乙方: 法定代表人: 法定代表人: 或委托代理人: 或委托代理人: 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人: 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人: 合同簽訂時(shí)間:年 月 日 合同簽訂地點(diǎn):寧波市北侖區(qū) 甲方:聯(lián)系電話: 乙方:聯(lián)系電話: 根據(jù)民法典和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:____________ 一、運(yùn)輸方法:____________乙方調(diào)派___噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由________________港運(yùn)至________________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 二、貨物集中:____________甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間,將________________貨物于________天內(nèi)集中于________________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。 三、裝船時(shí)間:____________甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 四、運(yùn)到期限:____________船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。 五、啟航聯(lián)系:____________乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由________方負(fù)擔(dān)。 六、卸船時(shí)間:____________甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地,自下錨時(shí)起于________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的.時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 七、運(yùn)輸質(zhì)量:____________乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 八、運(yùn)輸費(fèi)用:____________按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為________元,一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。 九、費(fèi)用結(jié)算:____________本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用________元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。 十、附則:____________本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。 甲方(簽字蓋章):乙方(簽字蓋章): 簽訂日期:____年____月____日 簽訂日期:____年____月____日 【船舶運(yùn)輸合同】相關(guān)文章: 船舶轉(zhuǎn)讓合同08-09 船舶定期租用合同01-27 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