- 相關(guān)推薦
架空管理制度
在當(dāng)今社會(huì)生活中，制度的使用頻率逐漸增多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編整理的架空管理制度，希望能夠幫助到大家。
架空管理制度1
本《架空乘人管理制度》旨在規(guī)范和確保架空乘人設(shè)備的安全運(yùn)行，保護(hù)員工的`生命安全，提高工作效率，確保企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的正常進(jìn)行。本制度涵蓋了設(shè)備的選型、安裝、使用、維護(hù)、檢查及應(yīng)急處理等多個(gè)方面。
內(nèi)容概述：
1. 設(shè)備選型與采購(gòu)：明確設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、安全性能和供應(yīng)商資質(zhì)要求。
2. 安裝與調(diào)試：規(guī)定設(shè)備安裝的標(biāo)準(zhǔn)程序和安全措施，確保設(shè)備符合設(shè)計(jì)要求和安全規(guī)范。
3. 使用管理：制定操作規(guī)程，培訓(xùn)員工正確使用設(shè)備，防止誤操作。
4. 維護(hù)保養(yǎng)：規(guī)定定期保養(yǎng)周期和內(nèi)容，確保設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。
5. 檢查與檢驗(yàn)：設(shè)立定期檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在隱患。
6. 應(yīng)急處理：建立應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。
架空管理制度2
一.10kv架空線路每月至少應(yīng)巡視1~2次，每次巡視至少應(yīng)2人以上。
二.架空線路巡視的主要內(nèi)容：
1.桿塔巡視：（1）.桿塔是否傾斜，鐵塔構(gòu)件有無(wú)丟失、變形、銹蝕，螺栓有無(wú)松動(dòng)；混凝土桿有無(wú)裂縫、酥松、鋼筋外露、焊接縫有無(wú)開(kāi)裂銹蝕，腳釘是否缺少；（2）.基礎(chǔ)有無(wú)損壞、下沉，周?chē)寥烙袩o(wú)挖掘或沉陷，保護(hù)設(shè)施是否完好，標(biāo)志是否清晰，桿塔周?chē)袩o(wú)危機(jī)安全運(yùn)行的異常情況。
2.橫擔(dān)及金具巡視：（1）.橫擔(dān)有無(wú)銹蝕、歪斜、變形；（2）.金具有無(wú)銹蝕、變形、螺栓是否緊固，開(kāi)口銷(xiāo)有無(wú)銹蝕、斷裂、脫落。
3.絕緣子巡視：（1）.瓷件有無(wú)臟污、損傷、裂紋和閃絡(luò)；（2）.鐵腳、鐵帽有無(wú)銹蝕、松動(dòng)、彎曲；（3）.絕緣子有無(wú)爆裂；（4）.絕緣子串是否偏斜、開(kāi)口銷(xiāo)及彈簧銷(xiāo)是否缺少或脫出。
4.裸導(dǎo)線(包括避雷線)巡視；（1）.有無(wú)斷裂、損傷、燒傷痕跡，化工污染地區(qū)有無(wú)腐蝕現(xiàn)象；（2）.三相馳度是否平衡，有無(wú)過(guò)緊、過(guò)松現(xiàn)象；（3）.接頭是否良好，有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象，連接線夾螺帽是否緊固、脫落等；（4）.過(guò)（跳）引線有無(wú)損傷、斷股、歪斜，與桿塔、架構(gòu)及其他引線間距離是否符合規(guī)定；（5）.固定導(dǎo)線用絕緣子上的綁線有無(wú)松弛、開(kāi)斷現(xiàn)象；（6）.導(dǎo)線上有無(wú)拋扔物。
5.絕緣導(dǎo)線巡視：(1).絕緣導(dǎo)線的外層絕緣是否完整有無(wú)鼓包變形磨損、龜裂及過(guò)熱燒熔等；(2).各相絕緣線引垂是否一致，有無(wú)過(guò)松或過(guò)緊；(3).沿線有無(wú)樹(shù)枝或外物刮蹭絕緣導(dǎo)線；(4).各絕緣子上的'綁線有無(wú)松弛或開(kāi)斷現(xiàn)象；(5).接頭是否過(guò)熱，連接線夾螺帽等是否齊全緊固。
6.防雷設(shè)施巡視：(1).避雷器瓷套有無(wú)裂紋、損傷、閃絡(luò)痕跡，表面是否臟污；(2).避雷器固定是否牢固，各部分附件是否銹蝕，引線連接是否良好，接地端焊接處有無(wú)開(kāi)裂脫落；(3).保護(hù)間隙有無(wú)燒損，銹蝕或被外物短接。
7.接地裝置巡視：(1).接地引下線有無(wú)斷股、損傷、保護(hù)管是否完整；(2).接頭接觸是否良好，線夾螺栓有無(wú)松動(dòng)、銹蝕；(3).接地體有無(wú)外露，在埋設(shè)范圍內(nèi)有無(wú)土方工程。
8.拉線頂（撐）桿、拉線柱巡視：(1).拉線有無(wú)銹蝕、松弛、斷股和張力分配不均等現(xiàn)象；(2).拉線絕緣子是否損傷或缺少；(3).水平拉線對(duì)地距離是否符合要求；(4).拉線棒、抱箍等金具有無(wú)變形、銹蝕；(5).拉線固定是否牢固，接線基礎(chǔ)周?chē)寥烙袩o(wú)突起沉陷、缺土等現(xiàn)象；(6).頂（撐）桿、拉線柱、護(hù)樁等有無(wú)損壞、開(kāi)裂、腐朽等。
9.柱上開(kāi)關(guān)設(shè)備（斷路器、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、分段器等）巡視：(1).套管有無(wú)破損、裂紋、嚴(yán)重臟污和閃絡(luò)放電的痕跡；(2).開(kāi)關(guān)固定是否牢固，引線連接和接地是否良好；(3).油開(kāi)關(guān)外殼有無(wú)滲漏油，油位是否正常；(4).固定金屬件有無(wú)銹蝕。
10.離開(kāi)關(guān)、熔斷器巡視：(1).瓷件有無(wú)裂紋、閃絡(luò)，破損及臟污；(2).觸頭間接觸是否良好、有無(wú)過(guò)熱、燒損、熔化現(xiàn)象；(3).各部件組裝是否良好、有無(wú)松動(dòng)、脫落；(4).引線接點(diǎn)是否良好；(5).操動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活、有無(wú)銹蝕現(xiàn)象；(6).熔斷器的消弧管是否受潮、變形而失效。
11.線路變壓器（柱上變臺(tái)或地上變壓器臺(tái)）巡視：(1).套管是否清潔，有無(wú)裂紋、損傷、放電的痕跡；(2).油溫、油色、油面是否正常，有無(wú)異聲、異味；(3).呼吸器是否正常，有無(wú)堵塞現(xiàn)象；(4).各電氣連接點(diǎn)有無(wú)銹蝕、過(guò)熱和燒損現(xiàn)象；(5).各部密封墊有無(wú)老化、開(kāi)裂，縫隙有無(wú)滲漏油現(xiàn)象；(6).各部螺栓是否完整，有無(wú)松動(dòng)，外殼有無(wú)脫漆銹蝕，焊縫有無(wú)裂紋、滲油，接地是否良好；(7).變壓器臺(tái)架高度是否符合規(guī)定，有無(wú)銹蝕、傾斜、下沉，木構(gòu)架有無(wú)腐朽、磚石結(jié)構(gòu)有無(wú)裂縫和倒塌的可能，地面安裝的變壓器圍欄是否完好；(8).臺(tái)架周?chē)袩o(wú)雜草叢生、雜物堆積，有無(wú)生長(zhǎng)較高的植物接近帶電體；(9).名牌及其它標(biāo)志是否完好齊全。
12.沿線情況巡視：(1).沿線有無(wú)易燃、易爆物品和腐蝕液、氣體；(2).導(dǎo)線對(duì)地、對(duì)道路、公路、鐵路、管道、河流、建筑物、電力線、通訊線等距離是否符合規(guī)定，有無(wú)可能觸及導(dǎo)線的鐵煙囪、天線等；(3).有無(wú)威脅線路安全的工程設(shè)施；(4).導(dǎo)線與樹(shù)、農(nóng)作物距離是否符合規(guī)定；(5).查看線路的污穢情況。
三.線路巡視結(jié)束后，認(rèn)真填寫(xiě)《高壓線路巡視情況記錄表》。
四.將線路巡視存在問(wèn)題逐級(jí)向上報(bào)告。
架空管理制度3
本架空線管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部關(guān)于架空電力線路的管理，確保其安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行，以保障生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。內(nèi)容主要包括架空線的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、施工與驗(yàn)收、日常維護(hù)與檢修、安全操作規(guī)程、應(yīng)急處理機(jī)制以及責(zé)任分工等方面。
內(nèi)容概述：
1. 架空線的規(guī)劃與設(shè)計(jì)：明確架空線的選型標(biāo)準(zhǔn)、路徑規(guī)劃、負(fù)載計(jì)算和安全間距等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
2. 施工與驗(yàn)收：規(guī)定施工流程、質(zhì)量控制點(diǎn)及竣工后的.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
3. 日常維護(hù)與檢修：設(shè)定定期巡檢、故障排查及設(shè)備更新的制度。
4. 安全操作規(guī)程：制定操作人員的安全培訓(xùn)、操作流程及應(yīng)急預(yù)案。
5. 應(yīng)急處理機(jī)制：建立快速響應(yīng)機(jī)制，應(yīng)對(duì)突發(fā)故障或自然災(zāi)害等情況。
6. 責(zé)任分工：明確各部門(mén)、崗位在架空線管理中的職責(zé)和權(quán)限。
架空管理制度4
架空管理制度是指在企業(yè)組織中，為確保高效運(yùn)作、維護(hù)秩序和保障員工權(quán)益而設(shè)立的一系列規(guī)則和程序。它涵蓋多個(gè)層面，包括但不限于職責(zé)分配、決策流程、溝通機(jī)制、績(jī)效評(píng)估、獎(jiǎng)懲制度、員工發(fā)展和培訓(xùn)等方面。
內(nèi)容概述：
1. 職責(zé)與權(quán)限：明確各級(jí)員工的崗位職責(zé)和權(quán)限范圍，確保工作有序進(jìn)行。
2. 決策制定：規(guī)定決策的層級(jí)、參與人員及決策流程，保證決策的科學(xué)性和效率。
3. 溝通渠道：建立有效的'信息傳遞和反饋機(jī)制，促進(jìn)內(nèi)部溝通與協(xié)作。
4. 績(jī)效管理：設(shè)定明確的業(yè)績(jī)指標(biāo)，定期評(píng)估員工表現(xiàn)，以驅(qū)動(dòng)個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的持續(xù)改進(jìn)。
5. 獎(jiǎng)懲制度：通過(guò)激勵(lì)和懲罰措施，激發(fā)員工積極性，維護(hù)公平公正的工作環(huán)境。
6. 培訓(xùn)與發(fā)展：規(guī)劃員工的職業(yè)發(fā)展路徑，提供必要的培訓(xùn)資源，提升員工能力。
7. 沖突解決：設(shè)定糾紛處理程序，及時(shí)解決工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，保持和諧的工作氛圍。
架空管理制度5
架空管理制度是一種針對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)中可能出現(xiàn)的管理問(wèn)題，通過(guò)設(shè)定一套完整的規(guī)則和流程，以確保企業(yè)高效、有序運(yùn)行的'體系。它涵蓋了組織架構(gòu)、職責(zé)分工、決策流程、績(jī)效評(píng)估、員工發(fā)展等多個(gè)方面，旨在提升企業(yè)的執(zhí)行力和創(chuàng)新力。
內(nèi)容概述：
1. 組織架構(gòu)：明確各部門(mén)的設(shè)立、職能劃分及相互間的協(xié)作關(guān)系。
2. 職責(zé)分工：定義每個(gè)職位的工作內(nèi)容、權(quán)責(zé)范圍及報(bào)告關(guān)系。
3. 決策流程：規(guī)定重大事項(xiàng)的決策程序，包括提案、審議、批準(zhǔn)和執(zhí)行環(huán)節(jié)。
4. 績(jī)效評(píng)估：建立公正的考核標(biāo)準(zhǔn)，定期評(píng)估員工的工作表現(xiàn)。
5. 員工發(fā)展：設(shè)計(jì)職業(yè)發(fā)展路徑，提供培訓(xùn)和晉升機(jī)會(huì)。
6. 制度執(zhí)行：設(shè)立監(jiān)督機(jī)制，確保制度的落實(shí)和修訂。
架空管理制度6
架空管理制度的重要性不容忽視，它是企業(yè)運(yùn)行的`基石，對(duì)企業(yè)的成功有著深遠(yuǎn)影響：
1.提升效率：明確的規(guī)則和流程減少了決策的時(shí)間成本，提高了執(zhí)行效率。
2.強(qiáng)化文化：通過(guò)制度傳達(dá)企業(yè)的價(jià)值觀，塑造共同的行為模式和工作氛圍。
3.保護(hù)資產(chǎn)：有效的內(nèi)部控制能防止資產(chǎn)流失，保護(hù)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
4.保障合規(guī)：遵守法規(guī)，避免因違規(guī)而引發(fā)的法律糾紛和聲譽(yù)損失。
架空管理制度7
一.架空線路每個(gè)季度巡視1次，每次巡視應(yīng)2人進(jìn)行。
二.架空線路巡視的主要內(nèi)容：
1、桿塔巡視：
（1）、桿塔是否傾斜，鐵塔構(gòu)件有無(wú)丟失、變形、銹蝕，螺栓有無(wú)松動(dòng)；混凝土桿有無(wú)裂縫、酥松、鋼筋外露、焊接縫有無(wú)開(kāi)裂銹蝕，腳釘是否缺少；
（2）、基礎(chǔ)有無(wú)損壞、下沉，周?chē)寥烙袩o(wú)挖掘或沉陷，保護(hù)設(shè)施是否完好，標(biāo)志是否清晰，桿塔周?chē)袩o(wú)危機(jī)安全運(yùn)行的.異常情況。
2、橫擔(dān)及金具巡視：
�。�1）、橫擔(dān)有無(wú)銹蝕、歪斜、變形；
�。�2）、金具有無(wú)銹蝕、變形、螺栓是否緊固，開(kāi)口銷(xiāo)有無(wú)銹蝕、斷裂、脫落。
3、絕緣子巡視：
�。�1）、瓷件有無(wú)臟污、損傷、裂紋和閃絡(luò)；
（2）、鐵腳、鐵帽有無(wú)銹蝕、松動(dòng)、彎曲；
（3）、絕緣子有無(wú)爆裂；
（4）、絕緣子串是否偏斜、開(kāi)口銷(xiāo)及彈簧銷(xiāo)是否缺少或脫出。
4、裸導(dǎo)線（包括避雷線）巡視；
�。�1）、有無(wú)斷裂、損傷、燒傷痕跡，化工污染地區(qū)有無(wú)腐蝕現(xiàn)象；
�。�2）、三相馳度是否平衡，有無(wú)過(guò)緊、過(guò)松現(xiàn)象；
�。�3）、接頭是否良好，有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象，連接線夾螺帽是否緊固、脫落等；
�。�4）、過(guò)（跳）引線有無(wú)損傷、斷股、歪斜，與桿塔、架構(gòu)及其他引線間距離是否符合規(guī)定；
（5）、固定導(dǎo)線用絕緣子上的綁線有無(wú)松弛、開(kāi)斷現(xiàn)象；
�。�6）、導(dǎo)線上有無(wú)拋扔物。
5、絕緣導(dǎo)線巡視：
�。�1）、絕緣導(dǎo)線的外層絕緣是否完整有無(wú)鼓包變形磨損、龜裂及過(guò)熱燒熔等；
�。�2）、各相絕緣線引垂是否一致，有無(wú)過(guò)松或過(guò)緊；
�。�3）、沿線有無(wú)樹(shù)枝或外物刮蹭絕緣導(dǎo)線；
�。�4）、各絕緣子上的綁線有無(wú)松弛或開(kāi)斷現(xiàn)象；
�。�5）、接頭是否過(guò)熱，連接線夾螺帽等是否齊全緊固。
6、防雷設(shè)施巡視：
（1）、避雷器瓷套有無(wú)裂紋、損傷、閃絡(luò)痕跡，表面是否臟污；
（2）、避雷器固定是否牢固，各部分附件是否銹蝕，引線連接是否良好，接地端焊接處有無(wú)開(kāi)裂脫落；
（3）、保護(hù)間隙有無(wú)燒損，銹蝕或被外物短接。
7、接地裝置巡視：
（1）、接地引下線有無(wú)斷股、損傷、保護(hù)管是否完整；
�。�2）、接頭接觸是否良好，線夾螺栓有無(wú)松動(dòng)、銹蝕；
（3）、接地體有無(wú)外露，在埋設(shè)范圍內(nèi)有無(wú)土方工程。
8、拉線頂（撐）桿、拉線柱巡視：
�。�1）、拉線有無(wú)銹蝕、松弛、斷股和張力分配不均等現(xiàn)象；
�。�2）、拉線絕緣子是否損傷或缺少；
（3）、水平拉線對(duì)地距離是否符合要求；
�。�4）、拉線棒、抱箍等金具有無(wú)變形、銹蝕；
�。�5）、拉線固定是否牢固，接線基礎(chǔ)周?chē)寥烙袩o(wú)突起沉陷、缺土等現(xiàn)象；
�。�6）、頂（撐）桿、拉線柱、護(hù)樁等有無(wú)損壞、開(kāi)裂、腐朽等。
9、沿線情況巡視：
�。�1）、沿線有無(wú)易燃、易爆物品和腐蝕液、氣體；
�。�2）、導(dǎo)線對(duì)地、對(duì)道路、公路、鐵路、管道、河流、建筑物、電力線、通訊線等距離是否符合規(guī)定，有無(wú)可能觸及導(dǎo)線的鐵煙囪、天線等；
�。�3）、有無(wú)威脅線路安全的工程設(shè)施；
�。�4）、導(dǎo)線與樹(shù)、農(nóng)作物距離是否符合規(guī)定；
（5）、查看線路的污穢情況。
三、線路巡視結(jié)束后，認(rèn)真填寫(xiě)《高壓線路巡視情況記錄表》。
四、將線路巡視存在問(wèn)題逐級(jí)向上報(bào)告。
架空管理制度8
本文旨在制定一套有效的架空線路管理制度，旨在保障電力設(shè)施的安全運(yùn)行，提高維護(hù)效率，減少故障發(fā)生，確保電網(wǎng)穩(wěn)定供應(yīng)。
內(nèi)容概述：
1. 線路巡查與維護(hù)：定期對(duì)線路進(jìn)行巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理隱患。
2. 設(shè)備管理：確保設(shè)備的完好狀態(tài)，定期進(jìn)行保養(yǎng)和更換。
3. 應(yīng)急響應(yīng)：建立快速響應(yīng)機(jī)制，應(yīng)對(duì)突發(fā)故障。
4. 安全規(guī)程：明確操作人員的`安全操作流程和注意事項(xiàng)。
5. 培訓(xùn)與教育：定期對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和安全意識(shí)培訓(xùn)。
6. 技術(shù)更新：跟蹤行業(yè)最新技術(shù)，適時(shí)引入提升運(yùn)維水平。
7. 合規(guī)性審查：確保所有操作符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
架空管理制度9
架空輸電線路管理制度是一套全面的管理規(guī)則，旨在確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，保障公眾安全，提高運(yùn)營(yíng)效率，并防止?jié)撛诘腵設(shè)備損壞。該制度涵蓋了從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)到維護(hù)的全過(guò)程，包括但不限于以下幾個(gè)方面：
1. 線路規(guī)劃與選址
2. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與審批
3. 施工質(zhì)量控制
4. 運(yùn)行監(jiān)控與維護(hù)
5. 應(yīng)急處理與故障排查
6. 安全規(guī)程與培訓(xùn)
7. 環(huán)境保護(hù)與社區(qū)溝通
內(nèi)容概述：
1. 線路規(guī)劃與選址：涉及線路路徑選擇，考慮地形、地質(zhì)、氣候條件，以及對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。
2. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與審批：依據(jù)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定線路設(shè)計(jì)規(guī)范，進(jìn)行設(shè)計(jì)審查，確保技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)合理性。
3. 施工質(zhì)量控制：對(duì)施工過(guò)程中的材料、工藝、進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督，保證工程質(zhì)量。
4. 運(yùn)行監(jiān)控與維護(hù)：定期巡檢，監(jiān)測(cè)線路狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題。
5. 應(yīng)急處理與故障排查：建立快速響應(yīng)機(jī)制，處理突發(fā)事故，有效定位和修復(fù)故障。
6. 安全規(guī)程與培訓(xùn)：制定安全操作規(guī)程，對(duì)員工進(jìn)行安全教育，預(yù)防安全事故。
7. 環(huán)保與社區(qū)溝通：遵守環(huán)保法規(guī)，減少對(duì)周邊社區(qū)的影響，積極與社區(qū)溝通，解決矛盾。
架空管理制度10
架空管理制度對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.規(guī)范行為：為員工提供行為準(zhǔn)則，減少工作中的混亂和誤解。
2.提升效率：明確的職責(zé)分工和決策流程可以提高工作效率，減少?zèng)Q策延誤。
3.保障權(quán)益：通過(guò)公平的'獎(jiǎng)懲和糾紛解決機(jī)制，保護(hù)員工權(quán)益，增強(qiáng)員工滿意度。
4.促進(jìn)成長(zhǎng)：良好的培訓(xùn)和發(fā)展體系有助于員工技能提升，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備人才。
5.維持穩(wěn)定：穩(wěn)定的管理制度可以降低員工流動(dòng)率，保持組織穩(wěn)定性。
架空管理制度11
1、所有南冀采區(qū)出入人員不得擅自啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行，必須由專職司機(jī)啟動(dòng)，停止。
2、聽(tīng)到開(kāi)車(chē)預(yù)警鈴聲后，乘人裝置即將起動(dòng)運(yùn)行，回乘人員做好乘坐準(zhǔn)備。
3、乘坐方法:上車(chē)時(shí)先雙手握住吊桿，跨坐在吊椅坐板上，然后雙手置于腳踏桿上，運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿，集中精力注意前方。下車(chē)時(shí)，先雙足觸地，站立保持平?后，雙手松開(kāi)吊桿離開(kāi)。
4、乘車(chē)人員必須到指定的有明顯標(biāo)志的'區(qū)域內(nèi)上、下車(chē)嚴(yán)禁越位乘車(chē)提前下車(chē)。
5、乘坐過(guò)程中，不得故意左右、前后擺動(dòng)坐椅，上下乘車(chē)人員途中相遇時(shí)，不得相互寒暄，握手等肢體接觸，以免發(fā)生危險(xiǎn)，到了下車(chē)點(diǎn)必須及時(shí)下車(chē)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
6、所有人員乘坐過(guò)程中，要注意架空乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)、若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況及鋼絲繩脫離托輪時(shí)，必須及時(shí)拉動(dòng)沿線設(shè)置的鋼絲繩拉線急停開(kāi)關(guān)，使架空乘人裝置停止運(yùn)行，同時(shí)下車(chē)，并匯報(bào)調(diào)度中心，故障未排除前，嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。
7、乘車(chē)人員除隨身工具外其它物品禁止攜帶，所攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1米，重量不得超過(guò)20kg。必須有可靠措施保證在運(yùn)行時(shí)不發(fā)生脫落、碰幫、撞人，所帶物品不得橫拿，不得拖地運(yùn)行。
8、在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn)，不得手扶牽引鋼絲繩不得觸及鄰近巷幫的任何物體。
9、嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物的人員。
10、上下班人員乘坐時(shí)，必須按規(guī)定路線依次排隊(duì)乘坐，服從現(xiàn)場(chǎng)安全員指揮。
11、運(yùn)行時(shí)間:夜班23:00--1:00，早班7:00--9:00，中班15:00--17:30，其它時(shí)間必須由高度中心通知后方可開(kāi)啟，禁止司機(jī)隨意開(kāi)停機(jī)。
12、違反上述規(guī)定之一的按100元/次進(jìn)行處罰，情節(jié)嚴(yán)重的交安全監(jiān)察中心按“三違”論處。
架空管理制度12
架空管理制度，顧名思義，是一種在企業(yè)組織中設(shè)定的管理框架，它旨在為公司的日常運(yùn)營(yíng)提供清晰的指導(dǎo)原則和行為規(guī)范。這種制度如同空中樓閣，不直接接觸地面，卻支撐著整個(gè)組織的運(yùn)作。其主要作用在于：
1. 明確職責(zé)：通過(guò)定義各個(gè)職位的權(quán)力和責(zé)任，確保每個(gè)員工都清楚自己的工作范圍和目標(biāo)。
2. 規(guī)范行為：設(shè)定一套統(tǒng)一的行為準(zhǔn)則，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，減少?zèng)_突，提高效率。
3. 促進(jìn)公平：通過(guò)公正的規(guī)則和流程，消除潛在的偏見(jiàn)，保證員工待遇的.公平性。
4. 保障穩(wěn)定：在變化中保持管理的連續(xù)性，降低不確定性對(duì)企業(yè)的影響。
內(nèi)容概述：
架空管理制度涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域：
1. 組織架構(gòu)：定義部門(mén)設(shè)置、匯報(bào)關(guān)系和決策流程。
2. 崗位職責(zé)：詳細(xì)說(shuō)明各職位的工作內(nèi)容、目標(biāo)和考核標(biāo)準(zhǔn)。
3. 人力資源：涵蓋招聘、培訓(xùn)、績(jī)效評(píng)估和晉升機(jī)制。
4. 運(yùn)營(yíng)流程：規(guī)定業(yè)務(wù)操作流程、審批權(quán)限和溝通機(jī)制。
5. 法規(guī)遵守：確保企業(yè)活動(dòng)符合法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
6. 內(nèi)部控制：設(shè)立審計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)管理等措施，防止財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
架空管理制度13
為確保副斜井架空乘人裝置安全可靠運(yùn)行，特制訂安全技術(shù)措施如下:
一、 成立日常維護(hù)管理小組:
組長(zhǎng):唐新國(guó)
成員:架空乘人裝置包機(jī)人員
二、 責(zé)任分工:
副斜井的矸石清理及局部臥地工作，由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)。
架空乘人裝置零部件的更換及日常維護(hù)檢修，由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)。
固定架空乘人裝置的鋼梁日常檢查維護(hù)更換工作，由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)。
三、 安全措施
副斜井底板、兩幫有刮碰座椅的地方，由機(jī)電隊(duì)及時(shí)進(jìn)行處理，確保猴車(chē)安全運(yùn)行。
架空乘人裝置的運(yùn)行速度不得大于1.2m/s，乘車(chē)人員嚴(yán)格按照乘車(chē)規(guī)定進(jìn)行乘坐，機(jī)電隊(duì)包機(jī)人員每天對(duì)每個(gè)抱索器、座椅檢查一遍，確保抱索器及座椅的連接可靠。
乘人間距必須大于15米，鋼絲繩插接段處嚴(yán)禁乘坐。
包機(jī)人員每天對(duì)架空乘人裝置的各類保護(hù)進(jìn)行一次試驗(yàn)并認(rèn)真做好記錄。
包機(jī)人員每天對(duì)鋼絲繩檢查一次(檢查斷絲率、徑縮率)，并做好記錄。
包機(jī)人員每天巡視一遍托輪，發(fā)現(xiàn)輪襯磨損嚴(yán)重的'要立即更換，鋼絲繩磨托輪外沿的地方要查明原因并立即處理。
包機(jī)人員及時(shí)調(diào)整猴車(chē)機(jī)尾處的拉緊裝置和配重裝置，防止鋼絲繩松動(dòng)，影響猴車(chē)安全運(yùn)行。
四、 處罰措施
因清矸臥地及兩幫清理不及時(shí)影響猴車(chē)安全運(yùn)行的，罰機(jī)電隊(duì)干部500元。
因日常維護(hù)不到位，未認(rèn)真落實(shí)上述管理措施，影響猴車(chē)安全運(yùn)行的，一次罰機(jī)電隊(duì)干部500元。
【架空管理制度】相關(guān)文章：
打卡管理制度11-03
倉(cāng)庫(kù)管理制度06-28
會(huì)議管理制度06-27
公司管理制度06-30
成本管理制度07-01
車(chē)輛管理制度06-30
食堂管理制度06-30
宿舍管理制度06-30
保安管理制度06-26
晉升管理制度09-16