現(xiàn)在位置：范文先生網(wǎng)>報(bào)告總結(jié)>調(diào)查報(bào)告>快遞調(diào)查報(bào)告

快遞調(diào)查報(bào)告

時(shí)間：2025-01-17 14:04:52 志華調(diào)查報(bào)告

快遞調(diào)查報(bào)告（通用15篇）

　　在不了解某一情況、某一事件時(shí)，我們通常要進(jìn)行專門的調(diào)查研究，最后將調(diào)查結(jié)果、戰(zhàn)略性的建議寫進(jìn)調(diào)查報(bào)告。你想知道調(diào)查報(bào)告怎么寫嗎？以下是小編精心整理的快遞調(diào)查報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

快遞調(diào)查報(bào)告（通用15篇）

　　快遞調(diào)查報(bào)告 1

　　引言

　　為了了解我校學(xué)生使用快遞業(yè)務(wù)的情況，特進(jìn)行此次調(diào)查，分析大學(xué)生校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務(wù)。

　　一、調(diào)查目的

　　了解我校在校學(xué)生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)情況。

　　二、調(diào)查設(shè)計(jì)

　�。ㄒ唬┱{(diào)查目標(biāo)

　　1、了解在校大學(xué)生使用快遞頻率

　　2、大學(xué)生選擇快遞公司主要考慮因素

　　3、校園快遞業(yè)務(wù)開展的必要性

　　4、對(duì)校園快遞服務(wù)要求

　　（二）調(diào)查方法

　　本次調(diào)查主要針對(duì)我校在校學(xué)生，以系部為單位，共發(fā)放問(wèn)卷155份，收回問(wèn)卷141份，有效問(wèn)卷135份。

　　三、資料分析

　　1、收回有效問(wèn)卷135份，其中沒有使用過(guò)快遞的有25位，使用過(guò)的有110位，占總問(wèn)卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)十分可觀。

　　2、使用快遞的目的

　　由上表可以看出因網(wǎng)上購(gòu)物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務(wù)物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務(wù)來(lái)源有所保障。

　　3、快遞公司的選擇

　　從上表可以看出使用申通公司快遞的`消費(fèi)者最多，其他快遞公司消費(fèi)份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業(yè)務(wù)，

　　可首選作為申通的業(yè)務(wù)代理。

　　4、選擇快遞公司主要考慮因素

　　由上表可以看出，大多數(shù)的學(xué)生在選擇快遞公司時(shí)，主要考慮該公司的業(yè)務(wù)速度，而考慮價(jià)格因素的學(xué)生只占23.7%，因此開辦校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)最先考慮的應(yīng)是提高服務(wù)速度。

　　5、在校期間快遞使用頻率

　　6、領(lǐng)取快遞的不便之處

　　目前，在學(xué)生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費(fèi)者不便的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)，消費(fèi)者需要去離校距離較遠(yuǎn)的地方領(lǐng)取物品，其次是時(shí)間，因?yàn)闆]有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務(wù)人員經(jīng)常會(huì)在學(xué)生上課期間取、送物品，時(shí)間不合適。

　　7、是否有必要建立校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)

　　由上表的數(shù)據(jù)，學(xué)生認(rèn)為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點(diǎn)是有必要的，比例為84.4%

　　8、關(guān)于校園代辦點(diǎn)額外收費(fèi)的合理性

　　由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學(xué)生對(duì)額外費(fèi)用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務(wù)質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。

　　四、總結(jié)

　　根據(jù)上文關(guān)于學(xué)生快遞消費(fèi)需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學(xué)生對(duì)快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)較大。此外，被調(diào)查者表示對(duì)于校園快遞的要求主要要有合理的價(jià)格，較快的寄送速度，簡(jiǎn)便的業(yè)務(wù)辦理程序以及貨物的完好性。

　　快遞調(diào)查報(bào)告 2

　　（一）背景介紹

　　“您好，某某快遞，請(qǐng)?jiān)谏衔?1點(diǎn)到下午5點(diǎn)30之前到學(xué)校南門領(lǐng)取包裹”類似這樣的短信對(duì)于大學(xué)內(nèi)不少同學(xué)來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學(xué)內(nèi)提供服務(wù)的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達(dá)快遞等等，這些公司一般在大學(xué)校園內(nèi)均設(shè)有業(yè)務(wù)代理點(diǎn)，為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據(jù)了解，校內(nèi)的快遞主要來(lái)自兩個(gè)方面：一類是網(wǎng)上購(gòu)物，相較于實(shí)體店購(gòu)物，網(wǎng)購(gòu)價(jià)格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學(xué)生首選的購(gòu)物方式，這也是促進(jìn)校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類是來(lái)自家人的快遞，在各所大學(xué)里，幾萬(wàn)名師生來(lái)自祖國(guó)各地，一些生活必需品由家人通過(guò)快遞寄送較為安全便捷，寄來(lái)的包裹主要內(nèi)容包括衣服、被子、書籍等等。

　　雖然很多的物流公司已經(jīng)在各大學(xué)校園開展業(yè)務(wù)，并有不少物流公司設(shè)點(diǎn)，其數(shù)量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到供大于求的地步。據(jù)調(diào)查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購(gòu)物。在電子商務(wù)平臺(tái)日趨完善的'今天，網(wǎng)購(gòu)熱潮勢(shì)必愈演愈熱，而其帶來(lái)的將不僅是廣闊的市場(chǎng)需求更是在校園物流下的無(wú)限商機(jī)。據(jù)調(diào)查得知，現(xiàn)今物流公司雖然已經(jīng)開始了校園內(nèi)的物流業(yè)務(wù)，但大都不太重視校園快遞業(yè)務(wù)，其運(yùn)營(yíng)模式和盈利能力還處于摸索階段。

　�。ǘ┱{(diào)研過(guò)程

　　1、本次調(diào)研目的是了解學(xué)生的申通、圓通、中通、EMS等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費(fèi)群體對(duì)快遞各方面因素的評(píng)價(jià)以及快遞公司應(yīng)該改進(jìn)的地方。

　　2、調(diào)研時(shí)間：

　　3、調(diào)研對(duì)象：各大校園部分學(xué)生

　　4、分析方法：數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計(jì)圖、總量指標(biāo)、相對(duì)指標(biāo)、平均指標(biāo)、標(biāo)志變異指標(biāo)、針對(duì)參數(shù)做區(qū)間估計(jì)和假設(shè)檢驗(yàn)、相關(guān)系數(shù)、回歸分析等共同進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

　　二、調(diào)研結(jié)果

　�。ㄒ唬┱{(diào)研概括

　　本研究于20xx年xx月xx日晚上進(jìn)行了問(wèn)卷的編制，xx日晚上正式對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行發(fā)放并收回，其中，紙質(zhì)問(wèn)卷30份，網(wǎng)絡(luò)電子問(wèn)卷17份，共47份，回收紙質(zhì)問(wèn)卷28份，網(wǎng)絡(luò)電子問(wèn)卷12份，共40份，有效紙質(zhì)問(wèn)卷38份，網(wǎng)絡(luò)電子問(wèn)卷12份，共40份。本文使用SPSS工具，結(jié)合數(shù)據(jù)分組、分配數(shù)列、統(tǒng)計(jì)圖、總量指標(biāo)、相對(duì)指標(biāo)、平均指標(biāo)、標(biāo)志變異指標(biāo)、針對(duì)參數(shù)做區(qū)間估計(jì)和假設(shè)檢驗(yàn)、相關(guān)系數(shù)、回歸分析等共同對(duì)校園快遞問(wèn)卷進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

　　（二）結(jié)果與分析

　　網(wǎng)購(gòu)學(xué)生占全體學(xué)生比例

　　在規(guī)模為40人的樣本中，進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購(gòu)的學(xué)生為36人，占總體比例的90%，從未進(jìn)行網(wǎng)購(gòu)的學(xué)生有4人，約占10%。

　　采用結(jié)構(gòu)相對(duì)指標(biāo)計(jì)算：

　　進(jìn)行網(wǎng)購(gòu)：36/40x100%=90%

　　從未進(jìn)行網(wǎng)購(gòu)：4/40x100%=10%

　　可見，大部分學(xué)生都進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購(gòu)。

　　進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購(gòu)的學(xué)生所占比例

　　快遞調(diào)查報(bào)告 3

　　1、問(wèn)題的提出

　　近幾年，民營(yíng)快遞憑借低廉的價(jià)格、靈活機(jī)動(dòng)的服務(wù)方式等優(yōu)勢(shì)得到了較快發(fā)展，加之網(wǎng)上購(gòu)物的流行，大學(xué)生群體對(duì)快遞的使用越來(lái)越頻繁，但隨著物流運(yùn)作量的增加，民營(yíng)快遞也出現(xiàn)了各式各樣的問(wèn)題，其中尤為突出的就是其服務(wù)質(zhì)量的下降，引起客戶對(duì)快遞企業(yè)的不滿。大學(xué)生作為快遞使用的典型代表，對(duì)此我們的課題從大學(xué)生群體入手調(diào)查，了解大學(xué)生群體對(duì)快遞的使用情況，以及對(duì)所選快遞服務(wù)質(zhì)量的滿意程度，故我們對(duì)全校學(xué)生進(jìn)行此項(xiàng)調(diào)查。

　　2、調(diào)查目的

　　隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園，大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費(fèi)群體。由于大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對(duì)該特點(diǎn)，快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當(dāng)快遞日益成為校園生活中的一部分，我們大學(xué)生們對(duì)于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽(yù)。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況，同時(shí)提出對(duì)快遞服務(wù)行業(yè)的建議。

　　對(duì)此，我們通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查的方式，對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查。從而了解大學(xué)生對(duì)于目前主要的快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的滿意度，重點(diǎn)分析快遞公司在全程服務(wù)過(guò)程中的'各影響因素，并結(jié)合實(shí)際情況提出相關(guān)建議，這有利于提高快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)快遞從業(yè)人員的決策，加快一些快遞行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)快遞業(yè)的健康發(fā)展；同時(shí)也為廣大同學(xué)能享受更高品質(zhì)的快遞服務(wù)提供一些有用的幫助。

　　3、調(diào)查項(xiàng)目與內(nèi)容

　　為了全面了解大學(xué)生群體使用快遞的基本情況，以及對(duì)快遞服務(wù)過(guò)程的滿意程度此次調(diào)研主要包括以下幾個(gè)方面：

　　1、大學(xué)生對(duì)于快遞使用的目的性、便利性等；

　　2、大學(xué)生對(duì)于快遞使用的頻繁程度等；

　　3、快遞取件過(guò)程中，包括填單的準(zhǔn)確性、取件的及時(shí)性等；

　　4、快遞在途過(guò)程中，包括跟蹤查詢的便利性、跟蹤查詢的準(zhǔn)確性等；

　　5、快遞投遞過(guò)程中，包括快遞的安全性、投遞的準(zhǔn)確性、投遞的效率等；

　　6、快遞售后服務(wù)過(guò)程中，包括投訴處理、服務(wù)補(bǔ)救等；

　　7、快遞從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)，包括員工的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)專業(yè)性等。

　　4、調(diào)查對(duì)象與范圍

　　本次調(diào)查對(duì)象為紹興文理學(xué)院全體在校學(xué)生，涉及文理本部（河?xùn)|、河西校區(qū)）和文理南山校區(qū)。

　　5、調(diào)查的組織方式

　　紹興文理學(xué)院有學(xué)生上千人，為了節(jié)省時(shí)間和調(diào)查經(jīng)費(fèi)，決定采用抽樣調(diào)查方式。調(diào)查過(guò)程是在三個(gè)校區(qū)主道路隨機(jī)攔截學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。

　　6、樣本量與分配

　　本次調(diào)查，我們將分三個(gè)校區(qū)進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查總?cè)藬?shù)在150人左右。為了使樣本單位能均勻地分布在紹興文理學(xué)院的各個(gè)校區(qū)，經(jīng)討論樣本量的分配如下：

　　7、調(diào)查方法

　　1、文獻(xiàn)調(diào)查法：因個(gè)人認(rèn)知存在差異，參與調(diào)查的人員在調(diào)查的準(zhǔn)備階段，都進(jìn)行過(guò)文獻(xiàn)查詢和網(wǎng)上查詢，這將有效避免這一缺陷。

　　2、問(wèn)卷調(diào)查法：調(diào)查人員對(duì)在校學(xué)生分發(fā)調(diào)查問(wèn)卷，進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，并回收相關(guān)問(wèn)卷數(shù)據(jù)。

　　快遞調(diào)查報(bào)告 4

　　20xx年上半年，全國(guó)規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6.9億件，同比增長(zhǎng)26%，收入完成196億元，同比增長(zhǎng)23%。到2020年，中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到l1972億元，并將每年保持20%的增長(zhǎng)速度。而隨著中國(guó)物流市場(chǎng)的全面開放，中國(guó)快遞業(yè)正迎來(lái)最佳的發(fā)展時(shí)期。中國(guó)郵政一家。獨(dú)霸天下”的國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)格局的打破，國(guó)外快遞企業(yè)大舉擴(kuò)張，我國(guó)快遞業(yè)出現(xiàn)了國(guó)營(yíng)、外資、民營(yíng)等多經(jīng)濟(jì)主體、多運(yùn)輸方式相互競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局。外國(guó)“列強(qiáng)”資金雄厚，硬件條件優(yōu)越，品牌優(yōu)勢(shì)顯著；國(guó)營(yíng)“巨頭”網(wǎng)絡(luò)完善，背景深厚；而民營(yíng)快遞業(yè)充滿了生機(jī)和活力，是這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的生力軍。這是一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，民營(yíng)快遞企業(yè)如何在這場(chǎng)實(shí)力相差懸殊的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出是目前亟待解決的問(wèn)題。

　　一、快遞企業(yè)調(diào)查分析結(jié)果

　　各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價(jià)勞動(dòng)力發(fā)展，同質(zhì)化導(dǎo)致“低價(jià)”惡性競(jìng)爭(zhēng)正在為民營(yíng)快遞業(yè)帶來(lái)生死挑戰(zhàn)。中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)預(yù)計(jì)，2010年民營(yíng)快遞企業(yè)的數(shù)量將減少30%以上。民營(yíng)快遞企業(yè)具有它獨(dú)特韻運(yùn)營(yíng)方式和自身不足，總體而言有利有弊。

　　特點(diǎn)如下：

　　1、八成公司注冊(cè)資金低。八成民營(yíng)快遞公司注冊(cè)資本不足50萬(wàn)元i公司規(guī)模不足，小到2—3人，大到幾百人至上千人。在民營(yíng)快遞業(yè)中，北有宅急送，中有申通，南有順豐，再加上圓通、韻達(dá)，在民營(yíng)企業(yè)中居前五位。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，市場(chǎng)占有率第一的仍然是EMS，即使在中國(guó)國(guó)際快遞市場(chǎng)，EMS也居于前三位之列。信譽(yù)上EMS的安全性較高，投遞的速度較慢，民營(yíng)快遞則相反。成本費(fèi)用方面，EMS的成本費(fèi)用較高，民營(yíng)快遞的成本費(fèi)用較低。

　　2、民營(yíng)快遞公司運(yùn)營(yíng)形式簡(jiǎn)單。民營(yíng)快遞公司運(yùn)營(yíng)分為自營(yíng)和加盟兩種形式，自營(yíng)的所有網(wǎng)點(diǎn)由公司統(tǒng)一出資、統(tǒng)一招聘、統(tǒng)一管理，自營(yíng)快遞公司對(duì)下屬網(wǎng)點(diǎn)的控制力強(qiáng)，代表有EMS、順豐和宅急送。加盟式的每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都是獨(dú)立的，和總公司簽訂合作協(xié)議，使用同一個(gè)品牌，自負(fù)盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。

　　3、民營(yíng)快遞的社會(huì)形象欠佳。國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞的從業(yè)人員在30萬(wàn)左右。在從業(yè)人員中，有農(nóng)村剩余勞動(dòng)力，有下崗工人，有待業(yè)人員。

　　4、民營(yíng)快遞公司職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)淡薄。由于這個(gè)行業(yè)利潤(rùn)較大，投資較小，、見效快，相對(duì)于其它行業(yè)，操作上技術(shù)含量不高，只需實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，市場(chǎng)需求又大，比較容易進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。另外，國(guó)內(nèi)快遞公司特別是民營(yíng)快遞普遍存在著唯“錢”是圖，急功近利或經(jīng)營(yíng)上的短期行為；操作不規(guī)范、交通工具落后，通訊工具簡(jiǎn)單以及沒有系統(tǒng)的管理“軟件”等現(xiàn)象。因此投錯(cuò)件，發(fā)錯(cuò)件，損壞件，丟件，不能按時(shí)投遞，服務(wù)態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險(xiǎn)品，包裝簡(jiǎn)陋和快遞公司間的相互報(bào)復(fù)等現(xiàn)象屢見不鮮。有的民營(yíng)快遞公司月丟件率高達(dá)2%一5%。

　　5、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不完善。民企快遞的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠健全，沒有拓展業(yè)務(wù)規(guī)模，對(duì)于公司在偏遠(yuǎn)不發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展沒有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒有戰(zhàn)略性規(guī)劃公司將來(lái)整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是以陸路運(yùn)輸為主的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準(zhǔn)入門檻較低，市場(chǎng)還不成熟，導(dǎo)致了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　二、改進(jìn)措施

　　1、樹立品牌，對(duì)企業(yè)進(jìn)行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據(jù)自由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場(chǎng)中，單一的企業(yè)是價(jià)格的接受者。民企快遞要取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位，靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)是絕對(duì)行不通的.，必須靠差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價(jià)格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。

　　目前中國(guó)快遞業(yè)中最具代表性的民營(yíng)快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運(yùn)公司。當(dāng)它們剛起家時(shí)，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營(yíng)，在短短幾年之內(nèi)，就成為民營(yíng)快遞企業(yè)中的佼佼者。當(dāng)然品牌樹立還有一段很長(zhǎng)的路要走。當(dāng)前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢(shì)所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨(dú)有的品牌，不斷提升自己的實(shí)力和品牌，在眾多類似的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，逐漸做大做強(qiáng)，否則就會(huì)面臨新一輪洗牌的危險(xiǎn)。

　　2、提升員工素質(zhì)。眾所周知，快遞業(yè)的準(zhǔn)入門檻并不高，民企如申通許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學(xué)歷。由于門檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導(dǎo)致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來(lái)的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識(shí)的不強(qiáng)。另外，有些貨物的丟失如——陜遞的手機(jī)，收到的石頭”肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高誠(chéng)信服務(wù)水準(zhǔn)，更好的維護(hù)廣大消費(fèi)者合法權(quán)益。

　　還有就是加強(qiáng)溝通技巧的改進(jìn)和培養(yǎng)。因?yàn)槲茨茉诩s定的時(shí)間送（�。┘�，用戶很可能會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)員產(chǎn)生意見，而當(dāng)業(yè)務(wù)員面對(duì)用戶的質(zhì)疑時(shí)，如果解釋不好就可能引發(fā)用戶對(duì)企業(yè)服務(wù)態(tài)度的不滿意。這時(shí)工作人員最好不要跟客戶吵起來(lái)，要注意溝通方面的技巧、企業(yè)可以適當(dāng)對(duì)這方面進(jìn)行培訓(xùn)。尤其是那些上門服務(wù)的收派員，他們的服務(wù)態(tài)度非常重要。

　　三、快遞企業(yè)調(diào)查分析總結(jié)

　　總之，在我國(guó)快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天，民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢(shì)，克服自身的局限，必將會(huì)在未來(lái)的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。

　　快遞調(diào)查報(bào)告 5

　　有力地支撐和促進(jìn)了電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的繁榮。電商物流與快遞高速發(fā)展的背后，是數(shù)以百萬(wàn)計(jì)從業(yè)者的勤勞奉獻(xiàn)、價(jià)值創(chuàng)造和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，路上疾馳的“卡車大叔”、走街串巷的“快遞小哥”已經(jīng)成為勞動(dòng)者辛勤工作的真實(shí)寫照。

　　為客觀反映電商物流與快遞從業(yè)人員的工作、生活情況，倡導(dǎo)全社會(huì)對(duì)電商物流與快遞從業(yè)者更多的關(guān)注、關(guān)心和關(guān)愛，在相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)的大力支持下，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)聯(lián)合京東、順豐速運(yùn)、蘇寧物流等骨干企業(yè)共同發(fā)起了2017年“中國(guó)電商物流與快遞從業(yè)人員問(wèn)卷調(diào)查”。調(diào)查問(wèn)卷直接推送到一線人員，由被調(diào)查者自愿、獨(dú)立完成，并啟用手機(jī)驗(yàn)證功能確保了問(wèn)卷質(zhì)量。調(diào)查時(shí)間為4月13日至26日，共回收有效問(wèn)卷4363份。

　　一、基本信息

　　調(diào)查中，從業(yè)人員工作的地區(qū)覆蓋了全國(guó)除寧夏、西藏以外的29個(gè)省、直轄市和自治區(qū)，從業(yè)人員籍貫也就是輸出地覆蓋了除寧夏以外的30個(gè)省區(qū)市。

　　省份樣本量省份樣本量省份樣本量遼寧434浙江142山西60江蘇427四川140上海48廣東420天津96新疆32北京395福建95重慶32山東363河北94云南29湖南276江西90海南29河南244內(nèi)蒙古89黑龍江8吉林211陜西82貴州8湖北205安徽81青海6廣西163甘肅64

　　(一)地區(qū)分布

　　1、工作地區(qū)分布

　　調(diào)查的工作地區(qū)覆蓋全國(guó)除寧夏、西藏外的29個(gè)省區(qū)市(港澳臺(tái)除外)。省份樣本量省份樣本量省份樣本量山東438廣西178天津50河南363四川175重慶46江蘇362江西133浙江46遼寧361內(nèi)蒙古106云南34湖南296山西97海南26河北260甘肅90貴州15湖北258陜西88新疆8廣東254福建84上海5吉林215北京80青海3安徽214黑龍江77西藏1

　　(二)基礎(chǔ)情況

　　調(diào)查中，近90%的從業(yè)人員為男性，僅約10%為女性。

　　調(diào)查中，青年所占比重達(dá)到80.23%，36-40歲的從業(yè)人員占13.75%，41歲以上的從業(yè)人員占6%。

　　整體上看，調(diào)查樣本中農(nóng)村戶口的從業(yè)人員占65.55%，城鎮(zhèn)戶口占34.45%。

　　調(diào)查中，已婚占75.54%，處于單身狀態(tài)的占24.46%。

　　調(diào)查中，67.02%的人養(yǎng)育1-2個(gè)孩子，31.4%的人沒有孩子，1.6%的人養(yǎng)育3個(gè)及3個(gè)以上孩子。

　　調(diào)查中，初中、高中學(xué)歷的從業(yè)人員占六成以上，占65.23%，�？�、本科學(xué)歷從業(yè)人員合計(jì)占34.45%，碩士以上學(xué)歷占0.32%。

　　二、工作狀況

　　工作狀況包括了職業(yè)變動(dòng)、從業(yè)時(shí)間年限、工作強(qiáng)度、工作評(píng)價(jià)等內(nèi)容。從職業(yè)變動(dòng)的情況看，電商物流與快遞從業(yè)人員主要來(lái)自公司職員、交通運(yùn)輸、個(gè)體和制造業(yè)，合計(jì)占到60%以上。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，工作時(shí)間超過(guò)5年的人占19.78%，占比僅兩成，60%以上的人工作年限在3年以內(nèi)，反映出工作流動(dòng)性依然較高。

　　(一)職業(yè)變遷

　　職業(yè)變遷反映的是從業(yè)人員從哪些行業(yè)轉(zhuǎn)行而來(lái)，調(diào)查中，17.65%的人來(lái)自公司職員，15.2%的人來(lái)自交通運(yùn)輸行業(yè)，13.94%的人從個(gè)體生意轉(zhuǎn)行，13.82%的人來(lái)自制造業(yè)，來(lái)自餐飲和建筑行業(yè)分別占6.92%和5.66%。

　　(二)從業(yè)年限

　　調(diào)查中，62.41%的人工作年限在3年以下，28.77%的人在3-8年，8年以上的占8.82%。

　　(三)工作強(qiáng)度

　　調(diào)查中，62.2%的人平均每天工作時(shí)長(zhǎng)8-10小時(shí)，24.46%的人在10-12小時(shí)，12小時(shí)以上的占13.34%。

　　調(diào)查中，43.94%的人平均每天業(yè)務(wù)量在80票以下，33.42%的人在81-100票，100票以上的占22.64%。

　　與過(guò)去的兩年相比，49.14%的人認(rèn)為工作強(qiáng)度提高不少，30.09%的人認(rèn)為提高一些，20.76%的人認(rèn)為工作強(qiáng)度基本持平或者下降。調(diào)查反映出電商物流與快遞人員的工作強(qiáng)度都偏高，這一點(diǎn)上與社會(huì)對(duì)行業(yè)的認(rèn)知基本一致。

　　(四)工作評(píng)價(jià)

　　1、對(duì)工作的自我評(píng)價(jià)

　　調(diào)查中，83.93%的人對(duì)自己工作的評(píng)價(jià)在80分以上，16.07%的人對(duì)自己工作表現(xiàn)打60-80分，反映出電商物流與快遞人員對(duì)自我職業(yè)的認(rèn)可度較高。

　　2、對(duì)自己職業(yè)的評(píng)價(jià)

　　調(diào)查中，87.83%的人認(rèn)為工作需要責(zé)任擔(dān)當(dāng)，75.11%的人認(rèn)為需要勤奮和智慧，40.73%的人認(rèn)為是用于養(yǎng)家糊口的體力勞動(dòng)，只有21.2%的人認(rèn)為這項(xiàng)工作又苦又累地位低。

　　3、從事本工作的原因

　　調(diào)查中，對(duì)于從事電商物流與快遞工作的原因，55.74%的人認(rèn)為勞有所得，48.09%的.人認(rèn)為收入穩(wěn)定，42.36%的人認(rèn)為團(tuán)隊(duì)氛圍，40.61%的人認(rèn)為有職業(yè)成就感，反映出從業(yè)人員非常看重公平的職業(yè)環(huán)境、穩(wěn)定的收入、和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍和價(jià)值實(shí)現(xiàn)渠道。

　　(五)培訓(xùn)和建議

　　1、對(duì)當(dāng)前企業(yè)培訓(xùn)的評(píng)價(jià)

　　調(diào)查中，72.55%的人認(rèn)為在當(dāng)前企業(yè)培訓(xùn)中得到收獲或者很受益，只有7.88%的認(rèn)為用處不大；說(shuō)明電商物流與快遞人員對(duì)職業(yè)培訓(xùn)的需求較大。

　　2、對(duì)企業(yè)培訓(xùn)的需求

　　調(diào)查中，70.87%的人認(rèn)為應(yīng)增加培訓(xùn)、提高員工素質(zhì)，21.68%的人認(rèn)為保持現(xiàn)狀，不到10%的人認(rèn)為要減少或者不需要培訓(xùn)。

　　3、對(duì)企業(yè)培訓(xùn)建議

　　調(diào)查中，72.86%的人認(rèn)為要加強(qiáng)在專業(yè)技能方面的培訓(xùn)，64.47%的人認(rèn)為要提高員工的管理能力，48.09%的人認(rèn)為要增加業(yè)務(wù)拓展方面的培訓(xùn)，以更好的適應(yīng)各類崗位需求，45.47%的人認(rèn)為需要增加禮儀交際培訓(xùn)，增強(qiáng)社會(huì)交往能力。

　　4、對(duì)企業(yè)的建議

　　調(diào)查中，77.24%的人建議要改變現(xiàn)有的工資計(jì)算方式，64.08%的人認(rèn)為管理機(jī)制不合理，60.62%的人認(rèn)為績(jī)效考核方法需要調(diào)整，42.01%的人認(rèn)為工作流程上需要優(yōu)化。

　　(六)未來(lái)打算

　　調(diào)查中，48.41%的人表示將繼續(xù)從事這份工作，21.09%的人表示走一步看一步，20.7%的人表示會(huì)立足當(dāng)前，有一定的職業(yè)規(guī)劃和打算，9.81%人有意向轉(zhuǎn)行。調(diào)查顯示，電商物流與快遞人員的隊(duì)伍穩(wěn)定性有待加強(qiáng)。

　　三、收入支出

　　從收入看，七成左右的從業(yè)人員收入水平在3000-6000元，75%以上的人認(rèn)為收入水平比去年增長(zhǎng)或者基本持平，近八成的人對(duì)目前收入水平感到滿意。從支出看，87.5%的人認(rèn)為生活成本比去年有所增長(zhǎng)，其中吃、住和教育成為最主要的支出方向，而被調(diào)查者認(rèn)為吃和住兩方面的增長(zhǎng)最快，33.1%的人認(rèn)為吃喝增長(zhǎng)最快，28.8%的人認(rèn)為居住增長(zhǎng)最快。

　　1、收入水平

　　調(diào)查中，74.6%的人月平均收入在3001-5000元，14.94%的人在5001-6000元，5.5%的人在6001-8000元，月平均收入在8001元以上的占1.44%。

　　2、收入變化

　　調(diào)查中，29.68%的人認(rèn)為收入水平比去年提高，47.79%的人認(rèn)為跟去年基本持平，22.53%的人認(rèn)為比去年有所下降。

　　3、對(duì)收入的滿意度

　　調(diào)查中，選擇比較滿意、基本滿意和一般的從業(yè)人員占78.7%，不滿意的占14.6%，很不滿意的占6.7%。

　　快遞調(diào)查報(bào)告 6

　　一、學(xué)�；拘畔�

　　周口師范學(xué)院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。

　　二、學(xué)�？爝f的基本統(tǒng)計(jì)信息

　　周口師范學(xué)院作為一所高等院校，全校師生較多，市場(chǎng)較大，所以說(shuō)周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對(duì)象，其中包括申通、韻達(dá)、天天等在內(nèi)的七家快遞。

　　下面是七家快遞的基本情況：

　　綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達(dá)、天天、匯通，郵政和國(guó)通最少。與幼師相比，則是韻達(dá)、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場(chǎng)門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。

　　從快遞運(yùn)營(yíng)體系來(lái)看，申通比較重視校園市場(chǎng)的營(yíng)銷，尤以其有固定門面為特點(diǎn)，可以上門自取件，所以同學(xué)們可以自由安排取件時(shí)間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價(jià)相對(duì)較高。

　　圓通、天天等快遞則無(wú)固定地點(diǎn)，一般需要同學(xué)們?cè)谥形?2點(diǎn)~14點(diǎn)盡快取件，采用業(yè)務(wù)員個(gè)人聯(lián)系送貨的方式，而業(yè)務(wù)員的素質(zhì)參差不齊，造成其服務(wù)不好的印象。并且，在運(yùn)營(yíng)上，對(duì)于中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)的差錯(cuò)不能很好地予以解決，尤其丟失和拖延問(wèn)題，一直阻礙業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和公司的發(fā)展。但其要求支付的費(fèi)用較低，所以仍有不少人會(huì)貪圖便宜選擇圓通來(lái)寄送一些不很貴重、不很急的物件。中國(guó)郵政的費(fèi)用不比同類公司低，但其網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率是其它公司無(wú)法比擬的`，所以不少外地郵件為了確保安全可靠，仍會(huì)選擇中郵。中郵的“國(guó)字”背景，和1%的較低保價(jià)比率，使其在貴重物品快遞方面占有較大優(yōu)勢(shì)。

　　三、物流特點(diǎn)

　　1）代理點(diǎn)多而雜

　　針對(duì)上述快遞公司代理點(diǎn)的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點(diǎn)。代理點(diǎn)數(shù)量雖多，但由于租金問(wèn)題，店家往往選擇施工簡(jiǎn)易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來(lái)維持日常的經(jīng)營(yíng)。地方狹窄簡(jiǎn)陋，師生難以對(duì)其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無(wú)序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。

　　2）不穩(wěn)定性大

　　單個(gè)代理點(diǎn)由于現(xiàn)有的市場(chǎng)份額有限，所賺取的利潤(rùn)同樣有限，而在租金和人工費(fèi)等成本的開支下，凈利潤(rùn)額就相對(duì)不高的情況。在這種大的背景下，各代理點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)的情況。

　　四、主要問(wèn)題

　　大量的快遞服務(wù)在方便了廣大師生的同時(shí)，也帶來(lái)了不少的問(wèn)題。

　　1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學(xué)校門口，同學(xué)們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口，導(dǎo)致大量的垃圾散落在校門口。

　　2）快遞人員服務(wù)態(tài)度時(shí)好時(shí)壞。因?yàn)閷W(xué)校是快遞行業(yè)的巨大市場(chǎng)，學(xué)校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務(wù)態(tài)度作為提高其競(jìng)爭(zhēng)力的手段。

　　3）寄送物品時(shí)收費(fèi)高而且標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。校園快遞面對(duì)的是學(xué)生，很多同學(xué)都認(rèn)為快遞收費(fèi)不太合理

　　4）對(duì)快件不太負(fù)責(zé)，經(jīng)常出現(xiàn)破損件�？爝f最重要的就是要在快、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。

　　五、改進(jìn)措施

　　為了促進(jìn)快遞行業(yè)更好的服務(wù)大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對(duì)存在的問(wèn)題從不同的方面提出了幾點(diǎn)解決方案。

　　1)針對(duì)物流公司根據(jù)對(duì)物流公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)大部分的表示，校園物流模式需要改變�，F(xiàn)有的房屋租金較高，而主營(yíng)業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生處賺取的相當(dāng)于“代運(yùn)費(fèi)”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營(yíng)時(shí)間變長(zhǎng)，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個(gè)市場(chǎng)生存。

　　2)針對(duì)派件員物流公司應(yīng)該著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對(duì)派件員進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高其服務(wù)素質(zhì)，不光要及時(shí)把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時(shí)要改善派件員的服務(wù)態(tài)度。

　　3)針對(duì)學(xué)校學(xué)校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無(wú)章的物流公司代理點(diǎn)，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。

　　4)針對(duì)師生通過(guò)對(duì)在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時(shí)性、降低價(jià)格和改善服務(wù)態(tài)度方面進(jìn)行改善。

　　5)基于高校校園物流的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設(shè)立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各物流公司郵件，進(jìn)行分配管理，從中收取中轉(zhuǎn)費(fèi)用；并針對(duì)師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務(wù)、個(gè)性化服務(wù)等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律，是校園市場(chǎng)物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。

　　總結(jié)

　　通過(guò)此次調(diào)查，我們了解了快遞工作的一些基本情況，我們發(fā)現(xiàn)由于現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國(guó)的快遞業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國(guó)的物流最后發(fā)展，我們的物流公司規(guī)模比較小，物流公司的功能不全。但實(shí)際上我國(guó)的物流業(yè)是先進(jìn)的，落后的是我們很多的快遞公司，他們的運(yùn)作不合格，本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問(wèn)題，相信經(jīng)過(guò)幾年的整合，在全國(guó)一定能真正形成上百個(gè)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上有影響力的物流公司。

　　快遞調(diào)查報(bào)告 7

　　一、調(diào)查目的：

　　為了了解快遞公司在安大校內(nèi)的工作方式、服務(wù)態(tài)度以及所存在的問(wèn)題，為廣大安大學(xué)生服務(wù)，保護(hù)學(xué)生的合法權(quán)益。

　　二、調(diào)查人員：

　　校學(xué)生會(huì)維權(quán)服務(wù)部快遞調(diào)查組

　　三、調(diào)查時(shí)間：

　　20xx年10月10日——20xx年10月13日

　　四、調(diào)查方法：

　　發(fā)問(wèn)卷調(diào)查表及現(xiàn)場(chǎng)采訪

　　五、調(diào)查結(jié)果：

　　1、安大快遞公司基本概況

　　調(diào)查顯示，安大的快遞公司數(shù)量較多，主要有申通、圓通、韻達(dá)、中通、京東、順豐、EMS﹑匯通等快遞公司。這些公司在安大的送貨時(shí)間基本都集中在上午十一點(diǎn)半之后，下午六點(diǎn)之前，其都是先簽后看貨的方式。下面是我們調(diào)查幾家安大快遞公司的基本情況

　　快遞公司

　　送貨時(shí)間

　　有無(wú)學(xué)生代理

　　送貨地點(diǎn)

　　日送貨量

　　圓通16：00—18：00

　　無(wú)

　　安大西門

　　400—500份

　　申通12：00—17：30

　　有代理意向

　　安大西門

　　400—500份

　　韻達(dá)11：10—12：30

　　無(wú)

　　安大西門

　　200份左右

　　京東13：00—13：30

　　無(wú)

　　安大西門

　　50份左右

　　亞馬遜11：30—12：00

　　無(wú)

　　安大西門

　　100份左右

　　2、快遞服務(wù)使用基本概況

　　⑴使用快遞服務(wù)頻率。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，37％的被調(diào)查者每月會(huì)使用一次，57％偶爾使用，6％經(jīng)常使用。說(shuō)明多數(shù)人有使用快遞的習(xí)慣，快遞服務(wù)的市場(chǎng)還是比較大的。

　�、平�(jīng)常使用的快遞公司。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，申通38％，圓通28％，韻達(dá)15％，順豐8％。

　　⑶選擇該快遞公司的原因。29％的人認(rèn)為價(jià)格公道，服務(wù)態(tài)度好。26％的認(rèn)為距離近，接收方便。22％的是賣家默認(rèn)。

　�、仁瞻l(fā)快遞經(jīng)常遇到的問(wèn)題。調(diào)查顯示，61％的人會(huì)遇到拖延時(shí)間快遞變慢遞的.情況。20％認(rèn)為服務(wù)差，10％會(huì)遇到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后無(wú)法索賠。

　　3、快遞服務(wù)滿意度調(diào)查

　�、艑�(duì)快遞公司的滿意度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，34％的被調(diào)查者對(duì)申通最滿意，順豐14％％，圓通13％，韻達(dá)15％。

　　⑵服務(wù)態(tài)度。在問(wèn)及服務(wù)態(tài)度時(shí)，大多數(shù)人覺得還可以，但是有同學(xué)反映有些快遞公司的服務(wù)態(tài)度需要進(jìn)一步提高。

　　4、快遞公司急需改進(jìn)，提升的工作

　　在我們的調(diào)查中，有34％的人認(rèn)為要提高辦事效率，及時(shí)送貨，28％的認(rèn)為要降低價(jià)格，15％的認(rèn)為要改善服務(wù)態(tài)度，提高員工素質(zhì)，11％的認(rèn)為要增加送貨區(qū)域。

　　5、關(guān)于所調(diào)查的UU服務(wù)站。UU服務(wù)站每天的工作時(shí)間是在9：30—20：30，它

　　是安大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)所建立的為快遞公司寄存學(xué)生貨物的中轉(zhuǎn)站，代領(lǐng)學(xué)生的貨物。收費(fèi)是一元一次，是先簽字后看貨，每天可以代領(lǐng)40—50份。

　　六、調(diào)查報(bào)告總結(jié)：

　　⑴快遞服務(wù)已被學(xué)生廣為接受。從調(diào)查結(jié)果中我們不難發(fā)現(xiàn)受訪者對(duì)于快遞服務(wù)的認(rèn)知度較高，在多數(shù)的快遞公司中則以申通和圓通接觸最為多。在對(duì)價(jià)格、到貨準(zhǔn)時(shí)、送貨范圍、送貨速度、貨物是否保持完好、服務(wù)態(tài)度、退貨是否順利等7個(gè)維度進(jìn)行顧客感知調(diào)查時(shí)，價(jià)格、到貨準(zhǔn)時(shí)、送貨速度、貨物是否保持完好、服務(wù)態(tài)度是大多數(shù)人比較關(guān)注的。

　　⑵人們對(duì)快遞服務(wù)總體滿意度感知一般。說(shuō)明快遞公司需要對(duì)其服務(wù)質(zhì)量再做提高。

　�、强爝f公司應(yīng)強(qiáng)化對(duì)員工的教育培訓(xùn)。員工是提升服務(wù)水平的橋梁，針對(duì)不同的崗位、不同的人員制定不同的培訓(xùn)方案，在培訓(xùn)的方式也盡量做到多樣化。提高工作人員的素質(zhì)，改善服務(wù)態(tài)度。

　�、仍谡{(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)許多同學(xué)在權(quán)益受到侵害時(shí)，48％的人會(huì)和快遞人員理論，有22％的認(rèn)栽，無(wú)所謂的態(tài)度，而只有不到20％的人選擇投訴或者找學(xué)生會(huì)協(xié)助。這說(shuō)明學(xué)生的維權(quán)意識(shí)還不強(qiáng)烈，需要加強(qiáng)這方面的宣傳和教育，維護(hù)自己的合法利益。

　�、勺詈笪覀兿Ｍㄟ^(guò)不斷的努力，使得安大的快遞環(huán)境不斷改善，維護(hù)好同學(xué)們的合法權(quán)益。

　　快遞調(diào)查報(bào)告 8

　　中國(guó)快遞行業(yè)目前處于國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)和國(guó)際快遞巨頭競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，相對(duì)國(guó)際快遞巨頭，中國(guó)民營(yíng)快遞公司處于比較弱勢(shì)，中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)多爭(zhēng)奪于底端市場(chǎng)。中國(guó)快遞業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在得快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達(dá)國(guó)家達(dá)到GDP的1%左右相比差距很大。

　　目前我國(guó)有8000多家快遞企業(yè)，從業(yè)人員達(dá)到90多萬(wàn)，每天的寄件量在兩千萬(wàn)件以上，已經(jīng)躍升為全球第二大的快遞國(guó)度。

　　20xx年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成2030億元，同比增長(zhǎng)26%；業(yè)務(wù)收入完成1980億元，同比增長(zhǎng)27%。其中，全國(guó)規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入首次突破1000億元，同比增長(zhǎng)39.2%，步入千億時(shí)代。全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成56.9億件，同比增長(zhǎng)54.8%。2013年1月，中國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6.9億件，同比增長(zhǎng)152.3%；業(yè)務(wù)收入完成113.9億元人民幣，同比增長(zhǎng)82.6%。

　　中國(guó)快遞業(yè)的突出特點(diǎn)是，起點(diǎn)低卻發(fā)展快，同發(fā)達(dá)國(guó)家相比，目前仍處于起點(diǎn)階段，且呈現(xiàn)出“制約因素，發(fā)展?jié)摿�，機(jī)遇和挑戰(zhàn)”并存的局面。中國(guó)快遞市場(chǎng)向外資企業(yè)全面開放之后，外資快遞以增資擴(kuò)股、兼并收購(gòu)等方式，中國(guó)快遞業(yè)逐步走向合資控股或獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。

　　那么究竟何種因素在影響消費(fèi)者滿意度方面起主導(dǎo)作用呢？這些因素之間又存在著怎樣的微妙關(guān)系呢？我們小組將就這個(gè)方面進(jìn)行調(diào)查，然后建立科學(xué)的模型進(jìn)行分析，希望為快遞公司提供意見參考。

　　一、調(diào)查目的

　　本次調(diào)研目的是了解學(xué)生的申通、圓通、中通、EMS等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費(fèi)群體對(duì)快遞各方面因素的評(píng)價(jià)以及快遞公司應(yīng)該改進(jìn)的地方。

　　二、調(diào)查內(nèi)容

　　調(diào)查內(nèi)容：主要研究大學(xué)生消費(fèi)群體對(duì)快遞的使用情況，及探究哪些因素影響了顧客對(duì)快遞業(yè)的滿意度。主要調(diào)查快遞速度、價(jià)格、服務(wù)態(tài)度等方面，以及這些因素之間的重要程度關(guān)系。

　　調(diào)查方法：

　�。�1）向本校大學(xué)生隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷

　　（2）咨詢專家意見和上網(wǎng)查詢來(lái)獲取快遞業(yè)的相關(guān)資料。

　　（3）統(tǒng)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷的結(jié)果，并運(yùn)用各種分析表得出科學(xué)結(jié)論。

　　三、調(diào)查對(duì)象的基本情況

　　我們共調(diào)查在校大學(xué)生78人。其中：大一52人，占總調(diào)查人數(shù)的66.67%；大二23人，占總調(diào)查人數(shù)的29.67%；大三3人，占總調(diào)查人數(shù)的3.84%。其中：男生51人，占總?cè)藬?shù)的65.38%；女生27人，占總?cè)藬?shù)的34.62%。

　　四、調(diào)查數(shù)據(jù)分析

　　1、個(gè)人平均每個(gè)月使用快遞的次數(shù)

　　調(diào)查結(jié)果顯示：

　　在被調(diào)查的人中，每個(gè)月使用0~2次的有45人，占總?cè)藬?shù)的61.64%；每個(gè)月使用3~4次的有25人，占總?cè)藬?shù)的34.25%；每個(gè)月使用5~10次的有2人，占總?cè)藬?shù)的2.74%；每月使用10次以上的有1人，占1.37%。

　　調(diào)查結(jié)果分析：

　　在被調(diào)查的人數(shù)中，絕大多數(shù)人每個(gè)月都會(huì)使用快遞，由此可知，快遞收發(fā)已經(jīng)成為大學(xué)生生活中不可缺少的一部分。且由調(diào)查數(shù)據(jù)可知，大學(xué)生日常使用快遞的次數(shù)還是比較多的。例如使用4次以內(nèi)的人數(shù)就達(dá)到了95%。以上數(shù)據(jù)，為實(shí)現(xiàn)我們的調(diào)查目的及調(diào)查結(jié)果的'可靠性，提供了基礎(chǔ)和依據(jù)。

　　2、最常使用快遞的公司

　　調(diào)查結(jié)果顯示：

　　在被調(diào)查人中，使用申通的人數(shù)是最多的，其次是圓通、中通、韻達(dá)、順豐，最后是EMS。由于快遞業(yè)的迅速發(fā)展，不少快遞公司也迅速崛起，快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。但顯然申通更勝一籌了。

　　3、最滿意快遞公司所占比重

　　調(diào)查結(jié)果顯示：

　　在被調(diào)查的人中，有32.26%的人選擇申通為最滿意的快遞公司18.28%的人選順豐為最滿意的快遞公司；15.05%選EMS為最滿意的快遞公司；中通、圓通、韻達(dá)分別位于第4、5、6位。調(diào)查結(jié)果分析：

　　申通作為滿意度最高的快遞公司，同時(shí)也是選擇人數(shù)最多的快遞公司，它的成功必然有其因。這與其在浙師大北門設(shè)立了投送定點(diǎn)及工作人員的服務(wù)態(tài)度密切相關(guān)。建議大家多用申通快遞，也希望申通快遞繼續(xù)保持自己的良好形象。EMS一般只有在投送時(shí)間緊迫或物品貴重時(shí)才會(huì)被選擇使用，因?yàn)槠湎鄬?duì)價(jià)位比較高，所以使用頻率低也屬于正常。但人們對(duì)它的滿意度很高，可見EMS具有很好的形象。

　　快遞調(diào)查報(bào)告 9

　　一、摘要

　　通過(guò)對(duì)工商學(xué)院調(diào)查，同學(xué)使用快遞的途徑大多為網(wǎng)上購(gòu)物，通常選擇申通快遞發(fā)往學(xué)院，而對(duì)于我們的校園快遞，被認(rèn)為效率低、宣傳力度不夠，從而使用人數(shù)變少，同學(xué)們對(duì)校園快遞的效率、費(fèi)用、安全性、送貨時(shí)間、服務(wù)態(tài)度都很看重。

　　二、導(dǎo)言

　　現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國(guó)的物流業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國(guó)的物流最后發(fā)展，現(xiàn)在我們的物流公司規(guī)模比較��；物流公司的功能不全，一體化運(yùn)作能力低，特別是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)進(jìn)行流程再造，絕大部分物流公司還沒有這個(gè)能力。實(shí)際上我國(guó)的`物流業(yè)是先進(jìn)的，落后的是我們很多的物流公司，他們運(yùn)作不合格。物流本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問(wèn)題，有整合的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)幾年的整合在全國(guó)真正形成上百個(gè)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上有影響力的物流公司。我們當(dāng)代大學(xué)生也應(yīng)該在這些領(lǐng)域進(jìn)行調(diào)查，因此現(xiàn)在的我們也在學(xué)校開放了校園快遞。

　　三、研究過(guò)程

　　1、調(diào)查目的：為了了解我們校校園快遞的使用情況，提高校園快遞的服務(wù)質(zhì)量。

　　2、調(diào)查方法：留置問(wèn)卷調(diào)查法3、調(diào)查對(duì)象：輕化系造紙專業(yè)

　　4、抽樣方法：簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣調(diào)查法

　　5、調(diào)查地點(diǎn)：教室J2B202

　　6、調(diào)查項(xiàng)目：了解校園快遞在哪些方面還需要改進(jìn)，從而提高服務(wù)質(zhì)量。

　　7、分析方法：使用條形統(tǒng)計(jì)和統(tǒng)計(jì)表共同分析數(shù)據(jù)

　　四、調(diào)查結(jié)果

　　本次調(diào)查發(fā)放問(wèn)卷30份，收回30份，有效問(wèn)卷30份。具體如下：

　　1、使用快遞的因素？

　�。ㄒ唬�

　　從上可以看出，同學(xué)們使用快遞的因素最主要網(wǎng)上購(gòu)物占35%，收發(fā)包裹占32%，寄送禮品占20%，寄發(fā)重要信件13%。

　　2、在學(xué)校最常使用的快遞？

　　（二）

　　從上可以看出，同學(xué)們最常使用的快遞是申通快遞其占60%，其次是圓通占27%，最少的是天天和中通快遞。

　　3、如果需要寄發(fā)快遞，你主要通過(guò)哪種途徑？

　�。ㄈ�

　　從上可以看出，同學(xué)們寄發(fā)快遞最主要是到校園的固定代寄點(diǎn)占70%，打電話讓快遞員來(lái)取得占23%，最少的是到快遞公司直接寄發(fā)。

　　4、你喜歡以何種方式收件

　　（四）

　　從上可以看出，同學(xué)們最喜歡的收件方式是送貨上門，校園快遞可在這上面進(jìn)行改

　　5、根據(jù)自己的情況，對(duì)快遞公司的相對(duì)重要性打分

　�。ㄎ澹�

　　從上可以看出，針對(duì)上面的每一項(xiàng)對(duì)我們同學(xué)來(lái)說(shuō)都是最重要的。最主要還是要看商品的完好程度，其次是費(fèi)用價(jià)格。

　　6、你認(rèn)為校園快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何？

　　快遞調(diào)查報(bào)告 10

　　※調(diào)查對(duì)象：大學(xué)城常信院學(xué)生

　　1、學(xué)生：200名，其中男生：80名，女生：120名

　　2、快遞公司：4家，其中校內(nèi)：3家，校外：1家

　　※調(diào)查目的：

　　要求詳細(xì)的了解常信院的快遞行業(yè)市場(chǎng)各方面的情況，為快遞業(yè)

　　在常信院更好的發(fā)展，制定這樣的市場(chǎng)調(diào)查方案：

　　1、全面掌握快遞業(yè)在學(xué)生心目中的滲透率和滿意度

　　2、了解快遞業(yè)在常信院的發(fā)展現(xiàn)狀

　　3、了解學(xué)生對(duì)快遞業(yè)的態(tài)度、需求、要求

　　※調(diào)查時(shí)間：

　　※調(diào)查單位：

　　※調(diào)查的主要內(nèi)容：市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查的目的來(lái)確定，本次調(diào)查的主要內(nèi)容如下：

　　1、行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查

　　2、消費(fèi)者調(diào)查

　　3、競(jìng)爭(zhēng)者調(diào)查

　　※調(diào)查方法：

　　本調(diào)研小組采用調(diào)查問(wèn)卷的方式，少數(shù)內(nèi)容采用觀察法，部分內(nèi)容引用二手資料。

　　※調(diào)查發(fā)現(xiàn)：

　　對(duì)于出于何種原因需要快遞服務(wù)，大多數(shù)的訪問(wèn)者給我的是網(wǎng)購(gòu)時(shí)會(huì)需要，否則就是很少需要，可見這樣的一個(gè)范圍環(huán)境下，快遞行業(yè)的.發(fā)展性有一定的局限。對(duì)每月收發(fā)快遞和在快遞商的花費(fèi)，大多數(shù)人是少于1次和1至3次，并且花費(fèi)出于低端的選擇，可見大學(xué)生對(duì)于快遞的消費(fèi)較少且欲望不強(qiáng)。針對(duì)快遞公司的服務(wù)。質(zhì)量保證上，大多數(shù)人是以滿意為主的，看重的是速度和信譽(yù)，在簽收方面，一在學(xué)校代理處為較大需求。

　　※調(diào)查分析結(jié)論和建議：

　　(一)結(jié)論

　　1、快遞企業(yè)單方面追求快遞速度的高效性，容易忽略了在售后服務(wù)的響應(yīng)速度。根據(jù)數(shù)據(jù)可以看出，高速的送貨速度是容易造成客戶滿意度上升的一個(gè)重要因素。

　　2、在現(xiàn)有的快遞市場(chǎng)下，大學(xué)城的快遞市場(chǎng)存在潛力、但是市場(chǎng)前景卻不明朗，市場(chǎng)趨于全面和飽和。

　　(二)建議

　　1、客戶滿意度是形成客戶忠誠(chéng)度的前提條件，在沒有壟斷的社會(huì)主義特色市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，是企業(yè)績(jī)效提高的保障，也是企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的條件，口碑效應(yīng)對(duì)物流企業(yè)的影響也是深遠(yuǎn)的。要打響品牌，以更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)賺取口碑。

　　2、在物品損壞方面要加強(qiáng)重視，消費(fèi)者的態(tài)度決定著商家的可持續(xù)發(fā)展所以在服務(wù)這個(gè)方面要進(jìn)行必要的重視和整改。

　　快遞調(diào)查報(bào)告 11

　　本人針對(duì)鄭州市快遞員生存現(xiàn)狀展開了深入調(diào)查，相關(guān)數(shù)據(jù)及結(jié)論可以在一定程度上反映我國(guó)快遞員的生存現(xiàn)狀和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

　　一、鄭州市快遞員群體生存現(xiàn)狀

　　本文將快遞員生存狀況分為生活狀況、工作狀況、收入狀況、社會(huì)保障、社會(huì)支持等5個(gè)維度。采用隨機(jī)抽樣的方式，在鄭州市快遞員比較集中的轄區(qū)共發(fā)放問(wèn)卷450份（其中回收有效問(wèn)卷433份，有效回收率為96.2%），并對(duì)部分快遞員進(jìn)行了深入訪談。以下是調(diào)查結(jié)果：

　　1、性別、年齡分布特點(diǎn)

　　調(diào)查顯示，從事快遞行業(yè)的多為男性，其比例遠(yuǎn)高于女性，分別為80.5%和19.5%。年齡大多在26-35歲之間，占被調(diào)查者的61%，其次是18-25歲（19.5%）�？傮w來(lái)看大多屬于青壯年勞動(dòng)力。

　　2、文化程度總體狀況

　　調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)受訪快遞員為農(nóng)業(yè)戶口的占53.7%�？梢詳喽�，大多快遞員屬于進(jìn)城務(wù)工人員，屬于新生代農(nóng)民工的一個(gè)典型代表。在受教育水平方面，超過(guò)65.8%的快遞員受教育程度在高中或中專及以下，而本科及以上的僅有2.4%�？梢娊^大多數(shù)快遞員文化程度普遍偏低，且未取得相關(guān)職業(yè)資格證書。這也導(dǎo)致了其無(wú)法從事相關(guān)技術(shù)工作以及職業(yè)穩(wěn)定性差等特點(diǎn)。

　　3、飲食狀況

　　飲食不規(guī)律，危害身體健康。調(diào)研結(jié)果顯示，近7成的受訪者表示工作期間，中午就餐時(shí)間很不規(guī)律。僅有14.6%的快遞員表示能夠按時(shí)就餐。此外，很多快遞員向調(diào)查者傾訴，長(zhǎng)期不規(guī)律的飲食習(xí)慣導(dǎo)致了快遞員群體中腸胃病頻發(fā)。另一方面，為了趕時(shí)間，78%的受訪者表示午餐是在外面買飯吃。營(yíng)養(yǎng)不均衡，加之工作時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度大，很多快遞員的營(yíng)養(yǎng)攝入跟不上。長(zhǎng)此以往，對(duì)身體健康造成了極大傷害。

　　4、工作狀況

　　工作時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大。工作時(shí)長(zhǎng)在一定程度上代表了快遞員工作的艱辛程度。調(diào)查顯示，56.1%的快遞員每日工作時(shí)間在“8-10小時(shí)”，29.3%的快遞員在“10-12小時(shí)”。從派件數(shù)量來(lái)看，58.5%快遞員日均派件量在“50-100”，且29.3%的人表示工作量在“100-150”。在調(diào)查中，快遞員抱怨最多的一句話就是：勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作時(shí)間長(zhǎng)�！�150個(gè)包裹，12小時(shí)的日工作時(shí)長(zhǎng)，70%的時(shí)間都在收送派件的路上�！笨爝f員艱辛的生活狀態(tài)是城市最底層工作者的縮影。而如此高強(qiáng)度的工作也是快遞員行業(yè)流失的最重要原因。

　　5、收入狀況

　　工資收入水平低，滿意度差。鄭州市快遞員的月經(jīng)濟(jì)收入在“3000元以下”的占總樣本的53.7%，月收入在“3000-5000元”的占43.9%，5000元及以上的為2.4%。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2016年外出農(nóng)民工月收入（不包括包吃包�。�3359元。[1]由此可見，快遞員收入水平普遍偏低。在收入滿意度上，56.1%的表示不滿意或不太滿意，僅有39%的人對(duì)自己的收入情況滿意或基本滿意。由此看來(lái)，大部分快遞員認(rèn)為自己的收入仍然不夠理想，不能滿足基本的生存需要。每天奔走在路上，風(fēng)吹雨淋，有時(shí)還需要搬運(yùn)大件的快件，相對(duì)來(lái)說(shuō)收入確實(shí)與付出不夠匹配。

　　6、社會(huì)保障狀況

　　缺乏基本社會(huì)福利保障。社會(huì)保險(xiǎn)是快遞員工作的基本保障，在實(shí)地調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，除了順豐、京東等大型自有物流平臺(tái)為員工繳納六險(xiǎn)一金（含人身意外傷害險(xiǎn)）外，“通達(dá)系”民營(yíng)物流公司均未為員工提供任何保障。{查結(jié)果顯示，48.72%的快遞員表示完全沒有“五險(xiǎn)一金”。社會(huì)保險(xiǎn)、尤其是工傷保險(xiǎn)的缺失使一大部分快遞員不得不獨(dú)自承擔(dān)有可能的風(fēng)險(xiǎn)。

　　7、社會(huì)支持現(xiàn)狀

　　調(diào)查結(jié)果顯示，56.1%的快遞員認(rèn)為從事快遞員職業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)他們的人生價(jià)值，48.8%選擇了“為自己是一名快遞員而自豪”。故快遞員本身具有較高的自我認(rèn)同感。同時(shí)，在訪談中發(fā)現(xiàn)，一大部分快遞員也認(rèn)為社會(huì)大眾對(duì)快遞員存在誤解或不公平對(duì)待，該比例高達(dá)90.2%。這一比例反映了快遞員眼中該群體的社會(huì)認(rèn)同度不高，在日常生活中存在受到歧視現(xiàn)象。

　　二、快遞員群體面臨的困境與風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

　　1、快遞員工作勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大，工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，休息時(shí)間相對(duì)較少

　　春夏秋冬日曬雨淋，一天12小時(shí)，快遞員承擔(dān)著高壓下的種種工作，其勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較大。高強(qiáng)度的工作使快遞員無(wú)法保證正常作息，同時(shí)生活的壓力又迫使他們不得不起早貪黑拼命工作，由此所造成的矛盾困擾著快遞員的正常生活。一些快遞員工作期間不能保證按時(shí)就餐，許多快遞員患有腸胃病，身體健康面臨極大隱患。

　　2、付出與回報(bào)不成正比，收入普遍偏低，流失率高

　　大部分快遞員工資在鄭州市人均工資標(biāo)準(zhǔn)以下且由于需要支付高昂的子女教育費(fèi)用，生活入不敷出。付出高強(qiáng)度的勞動(dòng)卻沒有相應(yīng)產(chǎn)出造成了很多快遞員的'負(fù)面情緒，消極怠工以及缺乏職業(yè)歸屬感，從而轉(zhuǎn)崗或辭職。快遞行業(yè)員工流失率已經(jīng)躍居職業(yè)清單的前5名。

　　3、工作安全無(wú)法得到有力的保障

　　由于工作性質(zhì)的原因，快遞員每天的大部分時(shí)間均在取送貨的路上度過(guò)。由于每個(gè)分部沒有足夠的資金購(gòu)買汽車運(yùn)送，快遞員只能騎著電動(dòng)車收發(fā)快遞�？爝f員所騎的電動(dòng)車尾部，快件如小山般堆積捆綁在一起，過(guò)多過(guò)重的快件將電動(dòng)車變?yōu)檐E蹺板，導(dǎo)致快遞員上路時(shí)事故高發(fā)。雨雪天氣更是加重了快遞員的取送貨風(fēng)險(xiǎn)。訪談中發(fā)現(xiàn)許多快遞員都曾遇到過(guò)撞到貓狗、轉(zhuǎn)彎摔跤、車輛追尾等險(xiǎn)情。

　　4、權(quán)益受損現(xiàn)象嚴(yán)重且缺少維權(quán)機(jī)制

　　在快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力劇增的背景下，許多快遞公司不惜以快遞員核心利益為籌碼換取更低的價(jià)格，以獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。調(diào)查結(jié)果顯示半數(shù)快遞員無(wú)任何社會(huì)保險(xiǎn)。除少數(shù)自營(yíng)大型公司外，大部分民營(yíng)企業(yè)未能為員工提供“三險(xiǎn)一金”，而這也使得快遞員的工作以及生活無(wú)法得到有效保障，嚴(yán)重影響了工作積極性。另一方面，越來(lái)越多的快遞員在工作過(guò)程中遭到顧客報(bào)復(fù)性投訴且受到處罰。由于缺乏相應(yīng)的維權(quán)渠道和維權(quán)機(jī)制，大部分權(quán)益受到侵害的快遞員選擇了默默承受。

　　三、改善快遞員生存狀況的思考與對(duì)策

　　1、政府方面

　　快遞員屬于城市中的弱勢(shì)群體，在城鄉(xiāng)二元體制和戶籍制度的限制下，受到了許多不公平對(duì)待及保障缺失，這些阻礙使快遞員生活質(zhì)量難以提高，影響了經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定健康發(fā)展，長(zhǎng)此以往導(dǎo)致快遞員游離于城市體制之外，逐漸被邊緣化。政府要著力破解城鄉(xiāng)二元體制限制，關(guān)注快遞員生存發(fā)展?fàn)顩r，為其提供更多的政策性扶持及幫助。

　　2、企業(yè)方面

　　首先，電商物流企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)快遞員的培訓(xùn)，使員工在掌握工作崗位所需的基本知識(shí)的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大知識(shí)面。探索長(zhǎng)效機(jī)制，使培訓(xùn)制度化、長(zhǎng)期化。與此同時(shí)，要引導(dǎo)員工進(jìn)行合理的職業(yè)前景規(guī)劃，建立良好的職業(yè)發(fā)展通道。引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和晉升機(jī)制。加快培育企業(yè)文化，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，使員工在企業(yè)中獲得歸屬感。加強(qiáng)對(duì)一線快遞員交通安全意識(shí)的培養(yǎng)，提升其安全意識(shí)。

　　同時(shí)，企業(yè)要切實(shí)履行好勞動(dòng)法的相關(guān)規(guī)定，構(gòu)建工資正常增長(zhǎng)機(jī)制，適時(shí)提高員工工資水平，不拖欠、扣押?jiǎn)T工工資。為員工按時(shí)繳納“三險(xiǎn)一金”以及購(gòu)買人身意外傷害險(xiǎn)，為員工的工作安全提供保障。

　　3、快遞員自身方面

　　加強(qiáng)自身職業(yè)能力建設(shè)，努力提高自己的職業(yè)技能。此外，還可成立快遞員協(xié)會(huì)，資源共享、溝通交流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也可通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行維權(quán)，合理合法表達(dá)利益訴求，維護(hù)自身權(quán)益。

　　四、結(jié)語(yǔ)

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛離不開電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，電商的發(fā)展需要千千萬(wàn)萬(wàn)快遞員的辛勤付出。所以社會(huì)需要更加關(guān)注這一群體，也需要對(duì)這一群體報(bào)以更多的理解和支持。快遞員引發(fā)的一系列社會(huì)問(wèn)題值得我們?nèi)シ此己完P(guān)注。新生代農(nóng)民工渴望融入城市以及城市競(jìng)爭(zhēng)壓力和生存環(huán)境的殘酷也形成了無(wú)奈的對(duì)比。政府要繼續(xù)高度關(guān)注并支持快遞員的生存與發(fā)展，促使其得到更好的福利待遇、權(quán)益維護(hù)、社會(huì)保障等。以早日全面建成小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)人人安居樂業(yè)的幸福夢(mèng)。

　　快遞調(diào)查報(bào)告 12

　　一、前言

　　近年來(lái)隨著我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)企業(yè)物流信系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用已經(jīng)取得了顯著成就，出現(xiàn)了一批如寶供、中海物流等建立了比較完善物流信息系統(tǒng)和全國(guó)性物流配送網(wǎng)絡(luò)的第三方物流企業(yè)，有力地提高了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但是，我國(guó)目前物流信息系統(tǒng)發(fā)展整體還處于初級(jí)階段。國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了近乎二元化的結(jié)構(gòu)，即以少數(shù)跨國(guó)公司和國(guó)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)為主的高端物流信息系統(tǒng)市場(chǎng)和以國(guó)內(nèi)大量中小企業(yè)為主的低端信息系統(tǒng)市場(chǎng)

　　建立物流信息系統(tǒng)也是增強(qiáng)物流公司在物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。物流信息系統(tǒng)可以很大程度地吸引顧客，實(shí)現(xiàn)公司良性循環(huán)發(fā)展，以確�？蛻襞c物流公司建立一種戰(zhàn)略合作關(guān)系奠定基礎(chǔ)。

　　二、公司背景及簡(jiǎn)介

　　2.1圓通公司概況簡(jiǎn)介

　　上海圓通速遞（物流）有限公司（以下簡(jiǎn)稱圓通速遞），成立于20xx年5月，是國(guó)內(nèi)大型民營(yíng)快遞品牌企業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)1200余個(gè)城市。公司開通了港澳臺(tái)、中東和東南亞專線服務(wù)。并在香港注冊(cè)了Cats Alliance Express（CAE)公司，開展國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。

　　圓通速遞公司擁有8個(gè)管理區(qū)、52個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、4800余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)、5萬(wàn)余名員工。目前服務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)1200余個(gè)城市。

　　2.2圓通速遞業(yè)務(wù)及產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　�。�1）同城區(qū)域當(dāng)天件：指同一城市或地區(qū)內(nèi)當(dāng)天取件當(dāng)天18:00前送達(dá)的服務(wù)

　�。�2）國(guó)內(nèi)次日晨達(dá)：指遠(yuǎn)距離跨省城市之間上午取件次日上午12:00前送達(dá)的服務(wù)

　　（3）國(guó)內(nèi)次日達(dá)：指遠(yuǎn)距離跨省城市之間今日取件明日下午18:00前送達(dá)的服務(wù)

　�。�4）圓通已在東南亞、歐美、中東、北美洲、非洲等許多城市運(yùn)作國(guó)際快件業(yè)務(wù)

　�。�5）到付件業(yè)務(wù)：所發(fā)快件的運(yùn)費(fèi)由收件客戶支付

　　（6）代取件業(yè)務(wù)：發(fā)件方按照收件方的要求上門取件

　�。�7）代收款業(yè)務(wù)：主要服務(wù)于網(wǎng)站、電視購(gòu)物。由公司上門取件。

　　三、公司物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施總體現(xiàn)狀

　　對(duì)于一個(gè)快遞公司來(lái)說(shuō)，物流設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用是衡量其實(shí)力的重要指標(biāo)。物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)，伴隨著物流的發(fā)展與進(jìn)步，物流設(shè)備不斷得到提升與發(fā)展。物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn)，如四向托盤、高架叉車、自動(dòng)分揀機(jī)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車 (AGV)集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本，在物流作業(yè)中起著重要作用，極大的促進(jìn)了物流的快速發(fā)展。反過(guò)來(lái)，物流業(yè)的快速發(fā)展對(duì)物流設(shè)備也提出了更高的要求。在現(xiàn)在的快遞行業(yè)的情況下，圓通快遞面臨著巨大的壓力，在目前的快遞行業(yè)中，出現(xiàn)了三足鼎立的局面，外資企業(yè)（UPS，DHL），國(guó)有企業(yè)（中國(guó)郵政，中國(guó)鐵通），民營(yíng)企業(yè)（順豐，申通，聯(lián)通，圓通），呈現(xiàn)多元化的競(jìng)爭(zhēng)。所以對(duì)于物流設(shè)施設(shè)備的選擇和應(yīng)用，都是很重要的。

　�。ㄒ唬┪锪餍畔⒓夹g(shù)設(shè)備以及信息系統(tǒng)的建設(shè)情況

　　1、GPS技術(shù)的應(yīng)用，20xx年，圓通速遞投入巨資建立完善的信息系統(tǒng)，確�？旒畔⒌膶�(shí)時(shí)傳遞，方便客戶查詢服務(wù)，并在全國(guó)各大轉(zhuǎn)運(yùn)中心和主要城市公司安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，杜絕了人為隱患，確保每票快件的安全。圓通速遞還自主研發(fā)并使用了全方位速遞監(jiān)控管理系統(tǒng)，對(duì)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)的500余輛主干線運(yùn)輸車輛安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。20xx年，圓通速遞進(jìn)一步加大投入，對(duì)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)所有公司安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)所有運(yùn)行車輛全部安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，真正做到了對(duì)所有運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保了快件的安全、快速轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　2、現(xiàn)代化的物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的建立。20xx在上海青浦境內(nèi)購(gòu)置80余畝土地（建筑面積16000余平方米），興建了“圓通總部基地”，又購(gòu)置了科技含量高的現(xiàn)代化分揀流水線和物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，使得圓通公司的信息管理系統(tǒng)，能在公司的日常管理中發(fā)揮良好的作用。

　　3、條形碼技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用。在所有的快遞物件中，給所有的快件貼上具有識(shí)別作用的.條形碼，大大的提高了分揀的效率和準(zhǔn)確性。

　　4、購(gòu)置安檢設(shè)備，確保郵路安全。為了確保寄遞物品安全，圓通速遞還斥巨資

　　購(gòu)置安檢儀，安置在上海、北京、廣州等主要快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心，為快件的安全、高效分揀提供了保障。

　�。ǘ� 包裝設(shè)備的應(yīng)用

　　包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過(guò)程的機(jī)器設(shè)備。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化的根本保證。主要包括填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備、干燥設(shè)備、殺菌設(shè)備等。在圓通快遞，因?yàn)槠渲饕臉I(yè)務(wù)是主營(yíng)50KG以內(nèi)小包裹快遞，所以在包裝的設(shè)備方面，圓通公司并沒有實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化和機(jī)械化，很多的工作還是由人工完成的。

　�。ㄈ┪锪鱾}(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

　　建立集倉(cāng)儲(chǔ)、分揀為一體的直營(yíng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。圓通速遞在為客戶提供優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)的同時(shí)，不斷加大轉(zhuǎn)運(yùn)中心和配送網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)力度。截止目前，圓通速遞已在全國(guó)建立了26個(gè)集倉(cāng)儲(chǔ)、分揀功能為一體的大型直營(yíng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。在全國(guó)大中及二、三級(jí)城市設(shè)立20xx余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，擁有各類車輛18000余輛，為快件的高效、安全轉(zhuǎn)運(yùn)和及時(shí)派送提供了可靠的運(yùn)營(yíng)保障。在這些大型的運(yùn)轉(zhuǎn)中心可以看到很多的現(xiàn)代化的物流設(shè)施設(shè)備。主要包括貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成自動(dòng)化、半自動(dòng)化、機(jī)械化的商業(yè)倉(cāng)庫(kù)，來(lái)堆放、存取和分揀承運(yùn)物品。這些現(xiàn)代化的物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備提高的工作效率和準(zhǔn)確性，既減輕了工作員工的疲勞程度，又為公司提高了效益。

　�。ㄋ模� 集裝單元器具的應(yīng)用

　　主要有集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過(guò)集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時(shí)都處于準(zhǔn)備運(yùn)行的狀態(tài)，利于實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸和包裝的一體化，達(dá)到物流作業(yè)的機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化。由于圓通公司的只要是針對(duì)的國(guó)內(nèi)的中小包裹的市場(chǎng)，所以在集裝單元器具的應(yīng)用方面，沒使用很多的集裝箱，只是在倉(cāng)儲(chǔ)中應(yīng)用托盤，暫時(shí)的存儲(chǔ)，然后再分撥中心很快的被運(yùn)送到各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，集裝箱也用的很少。

　�。ㄎ澹┻\(yùn)輸設(shè)備

　　運(yùn)輸在物流中的獨(dú)特地位對(duì)運(yùn)輸設(shè)備提出了更高的要求，要求運(yùn)輸設(shè)備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率，降低

　　快遞調(diào)查報(bào)告 13

　　一、引言

　　本報(bào)告主要調(diào)研圓通快遞物流的市場(chǎng)現(xiàn)狀和面對(duì)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，在調(diào)研實(shí)施期間，讓目標(biāo)客戶了解圓通、使用圓通，并高效率地占據(jù)高校市場(chǎng)。

　　1、根據(jù)圓通快遞現(xiàn)具有的優(yōu)勢(shì)，做好市場(chǎng)調(diào)研，擴(kuò)大其宣傳力度。

　　2、做出快遞行業(yè)市場(chǎng)分析，找準(zhǔn)自我定位，找出新的利益點(diǎn)，側(cè)重于高校市場(chǎng)的占據(jù)。

　　3、尋找出自我弱勢(shì)與不足，調(diào)研競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)，據(jù)于此更正自我欠缺，達(dá)到強(qiáng)化目的。

　　二、調(diào)研方法

　　本調(diào)研小組采用調(diào)查問(wèn)卷與訪談形式并用的方式，少數(shù)內(nèi)容采用觀察法，部分內(nèi)容引用二手資料。

　　三、調(diào)研結(jié)果

　　(一) 企業(yè)概述

　　上海圓通速遞有限公司（以下簡(jiǎn)稱圓通）成立于20xx年5月28日，是國(guó)內(nèi)知名快遞品牌企業(yè)，以“創(chuàng)民族品牌”為己任，以實(shí)現(xiàn)“圓通速遞——中國(guó)人的快遞”為奮斗目標(biāo)，不斷改革創(chuàng)新、堅(jiān)持不懈為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)。2010年，成立了由上海圓通

　　速遞有限公司、上海圓通物流有限公司、上海圓通新龍電子商務(wù)有限公司和上海圓通國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司組建的上海圓通速遞物流（集團(tuán)）有限公司，并經(jīng)國(guó)家郵政局批準(zhǔn)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。目前為中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位。圓通被評(píng)為全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)文明示范窗口、全國(guó)青年文明號(hào)、上海名牌、上海市青年文明號(hào)（共青團(tuán)號(hào)）上海市“誠(chéng)信企業(yè)”。圓通始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠(chéng)信服務(wù)，開拓創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念，持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè)、人才建設(shè)、信息建設(shè)、文化建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為廣大客戶提供了優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。圓通在全國(guó)建立了8個(gè)管理區(qū)、56個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、5000余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，擁有6萬(wàn)余名員工，服務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)1300余個(gè)城市。圓通還在香港建設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并以此為平臺(tái)，大力進(jìn)軍國(guó)際快遞市場(chǎng)。

　　(二)發(fā)展歷程

　　上海圓通速遞有限公司，成立于20xx年5月28日，上海圓通物流是一家集速遞、電子商務(wù)于一體的國(guó)內(nèi)大型知名快遞品牌企業(yè)，以“創(chuàng)民族品牌”為己任，以實(shí)現(xiàn)“圓通速遞——中國(guó)人的

　　快遞”為奮斗目標(biāo)，不斷改革創(chuàng)新、堅(jiān)持不懈為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)。2011年10月，成立上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團(tuán)）

　　有限公司，標(biāo)志著圓通向集團(tuán)化邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步。集團(tuán)下設(shè)上海圓通速遞有限公司、上海圓通速遞航空貨運(yùn)代理有限公司、上海圓通新龍電子商務(wù)有限公司。目前為中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位。圓通始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠(chéng)信服務(wù)，開拓創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念，持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè)、人才建設(shè)、信息建設(shè)、文化建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為廣大客戶提供了優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。圓通在全國(guó)建立了8個(gè)管理區(qū)、64個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、6000余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，擁有10萬(wàn)余名員工，服務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)1600余個(gè)城市，航空運(yùn)輸通達(dá)城市70余個(gè)。圓通已經(jīng)在全世界18個(gè)國(guó)家或地區(qū)注冊(cè)商標(biāo) ，圓通還在香港建設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并以此為平臺(tái)，大力進(jìn)軍國(guó)際快遞市場(chǎng)。伴隨著圓通速遞新的戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施、航空戰(zhàn)略和信息化戰(zhàn)略的推進(jìn)，圓通速遞將發(fā)展成為中國(guó)快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)，并打造成為民族快遞品牌，努力促進(jìn)中國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)的科學(xué)發(fā)展，圓通快遞的誠(chéng)信規(guī)劃使得很多的人都相信圓通快遞是最好的。

　　（三）競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析

　　第一名:順豐速遞

　　這個(gè)是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的辦事好.態(tài)度好.全國(guó)同一辦事電話.監(jiān)視機(jī)制好.快遞速度超高!效率最好!由于它不是加盟樣式的由總部同一管理的企業(yè).所以各地的`辦事水準(zhǔn)都連結(jié)基本同一.壞處是很多略微偏僻的位置還沒有網(wǎng)袋點(diǎn).其次是費(fèi)用比其他公司稍高.該企業(yè)在贛州各大校園內(nèi)擁有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，布點(diǎn)廣泛。

　　第二名:郵政EMS

　　可能有很多人對(duì)把EMS放在快遞公司排名第二有異議.但是郵政EMS的優(yōu)點(diǎn)也是很昭彰的:網(wǎng)點(diǎn)多.實(shí)在通達(dá)全國(guó)(包括農(nóng)村)；運(yùn)營(yíng)樣板.實(shí)力有保證---至多不會(huì)展現(xiàn)全公司跑路找不到人的處境(就一經(jīng)有小的快遞公司爆發(fā)這樣的事)；郵政EMS運(yùn)貨的車輛在某些位置可能會(huì)遭到特殊照看(比方進(jìn)出某些關(guān)口.這些公營(yíng)公司是無(wú)法做到的)；郵政EMS還是通達(dá)全球的你有國(guó)外買家就沒關(guān)系琢磨了。壞處是費(fèi)用偏高，整體辦事素質(zhì)有待進(jìn)步。由于價(jià)格較高，在贛州各校園內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力不是很強(qiáng)。

　　快遞調(diào)查報(bào)告 14

　　引言

　　在信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購(gòu)物越來(lái)越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來(lái)越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學(xué)生使用快遞業(yè)務(wù)的情況，特進(jìn)行此次調(diào)查，分析大學(xué)生校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務(wù)。

　　一、調(diào)查目的

　　了解我校在校學(xué)生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)情況。

　　二、調(diào)查設(shè)計(jì)

　�。ㄒ唬┱{(diào)查目標(biāo)

　　1、了解在校大學(xué)生使用快遞頻率

　　2. 大學(xué)生選擇快遞公司主要考慮因素 3. 校園快遞業(yè)務(wù)開展的必要性

　　4. 對(duì)校園快遞服務(wù)要求

　�。ǘ┱{(diào)查方法

　　本次調(diào)查主要針對(duì)我校在校學(xué)生，以系部為單位，共發(fā)放問(wèn)卷155份，收回問(wèn)卷141份，有效問(wèn)卷135份。

　　三、資料分析

　　1.收回有效問(wèn)卷135份，其中沒有使用過(guò)快遞的有25位，使用過(guò)的有110位，占總問(wèn)卷的81.5% ，由此可以看出校

　　園快遞消費(fèi)市場(chǎng)十分可觀。

　　2.使用快遞的目的

　　3.快遞公司的選擇

　　從上表可以看出使用申通公司快遞的消費(fèi)者最多，其他快遞公司消費(fèi)份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業(yè)務(wù)，

　　可首選作為申通的業(yè)務(wù)代理。

　　4 .選擇快遞公司主要考慮因素

　　由上表可以看出，大多數(shù)的學(xué)生在選擇快遞公司時(shí)，主要考慮該公司的業(yè)務(wù)速度，而考慮價(jià)格因素的學(xué)生只占23.7%，因此開辦校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)最先考慮的應(yīng)是提高服務(wù)速度。 5.在校期間快遞使用頻率

　　6、領(lǐng)取快遞的不便之處

　　目前，在學(xué)生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費(fèi)者不便

　　的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的.業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)，消

　　費(fèi)者需要去離校距離較遠(yuǎn)的地方領(lǐng)取物品，其次是時(shí)間，因?yàn)闆]有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務(wù)人員經(jīng)常會(huì)在學(xué)生上課期間取、送物品，時(shí)間不合適。

　　7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)

　　由上表的數(shù)據(jù)，學(xué)生認(rèn)為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點(diǎn)是有必要的，比例為84.4%

　　8.關(guān)于校園代辦點(diǎn)額外收費(fèi)的合理性

　　四、總結(jié)

　　快遞調(diào)查報(bào)告 15

　　一、摘要

　　二、導(dǎo)言

　　現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國(guó)的物流業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國(guó)的物流最后發(fā)展，現(xiàn)

　　在我們的物流公司規(guī)模比較��；物流公司的功能不全，一體化運(yùn)作能力低，特別是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)進(jìn)行流程再造，絕大部分物流公司還沒有這個(gè)能力。實(shí)際上我國(guó)的物流業(yè)是先進(jìn)的，落后的是我們很多的物流公司，他們運(yùn)作不合格。物流本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問(wèn)題，有整合的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)幾年的整合在全國(guó)真正形成上百個(gè)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上有影響力的物流公司。我們當(dāng)代大學(xué)生也應(yīng)該在這些領(lǐng)域進(jìn)行調(diào)查，因此現(xiàn)在的'我們也在學(xué)校開放了校園快遞。

　　三、研究過(guò)程

　　1、調(diào)查目的：為了了解我們校校園快遞的使用情況，提高校園快遞的服務(wù)質(zhì)量。 2、調(diào)查方法：留置問(wèn)卷調(diào)查法 3、調(diào)查對(duì)象：輕化系造紙專業(yè) 4、抽樣方法：簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣調(diào)查法 5、調(diào)查地點(diǎn)：教室J2B202

　　6、調(diào)查項(xiàng)目：了解校園快遞在哪些方面還需要改進(jìn)，從而提高服務(wù)質(zhì)量。 7、分析方法：使用條形統(tǒng)計(jì)和統(tǒng)計(jì)表共同分析數(shù)據(jù)

　　四、調(diào)查結(jié)果

　　本次調(diào)查發(fā)放問(wèn)卷30份，收回30份，有效問(wèn)卷30份。具體如下：

　　1、使用快遞的因素？

　�。ㄒ唬�

　　從上可以看出，同學(xué)們使用快遞的因素最主要網(wǎng)上購(gòu)物占35%，收發(fā)包裹占32%，寄送禮品占20%，寄發(fā)重要信件13%。

　　2、在學(xué)校最常使用的快遞？

　�。ǘ�

　　從上可以看出，同學(xué)們最常使用的快遞是申通快遞其占60%，其次是圓通占27%，最少的是天天和中通快遞。

　　3、如果需要寄發(fā)快遞，你主要通過(guò)哪種途徑？

　　（三）

　　4、你喜歡以何種方式收件