軌枕車(chē)間工作總結(jié)（精選6篇）
時(shí)間不知不覺(jué)，我們后知后覺(jué)，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧過(guò)去的工作，倍感充實(shí)，收獲良多，好好地做個(gè)梳理并寫(xiě)一份工作總結(jié)吧。你所見(jiàn)過(guò)的工作總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編整理的軌枕車(chē)間工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
軌枕車(chē)間工作總結(jié) 1
本年度，軌枕車(chē)間以生產(chǎn)目標(biāo)為核心，優(yōu)化流程、強(qiáng)化執(zhí)行，順利完成年度生產(chǎn)任務(wù)。全年累計(jì)生產(chǎn)軌枕XX萬(wàn)根，較去年同比增長(zhǎng)12%，有效滿足了鐵路建設(shè)項(xiàng)目需求。
在生產(chǎn)計(jì)劃管理上，車(chē)間建立動(dòng)態(tài)調(diào)度機(jī)制，根據(jù)訂單變化靈活調(diào)整生產(chǎn)排期。通過(guò)引入ERP生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控與分析，生產(chǎn)效率提升18%。同時(shí)，推行“日計(jì)劃、周總結(jié)、月考核”制度，明確各班組生產(chǎn)任務(wù)與責(zé)任，確保生產(chǎn)進(jìn)度有序推進(jìn)。例如，在XX鐵路緊急訂單任務(wù)中，車(chē)間通過(guò)優(yōu)化工序銜接，將生產(chǎn)周期縮短7天，按時(shí)交付軌枕XX根，贏得客戶高度認(rèn)可。
設(shè)備管理方面，落實(shí)預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃，全年設(shè)備故障率同比下降25%。建立設(shè)備檔案與巡檢臺(tái)賬，采用“點(diǎn)檢+保養(yǎng)+維修”三級(jí)管理模式，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備，引入智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，提前預(yù)判故障風(fēng)險(xiǎn)，減少非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間。如對(duì)蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，使養(yǎng)護(hù)參數(shù)控制精度提升30%，保障軌枕養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)定。
盡管取得一定成績(jī)，但仍存在部分問(wèn)題。如生產(chǎn)高峰期時(shí)，部分工序銜接不夠流暢，導(dǎo)致局部產(chǎn)能浪費(fèi)；新設(shè)備操作培訓(xùn)不足，影響設(shè)備效能發(fā)揮。下階段，車(chē)間將進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)布局，加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)，推動(dòng)生產(chǎn)管理水平再上新臺(tái)階。
軌枕車(chē)間工作總結(jié) 2
質(zhì)量是軌枕產(chǎn)品的`生命線。本年度，車(chē)間以“零缺陷、高品質(zhì)”為目標(biāo)，全面加強(qiáng)質(zhì)量管理，軌枕產(chǎn)品一次交驗(yàn)合格率達(dá)99.8%，客戶質(zhì)量投訴率同比下降40%。
車(chē)間嚴(yán)格執(zhí)行ISO質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)量管理制度與操作規(guī)范。修訂《軌枕生產(chǎn)質(zhì)量控制手冊(cè)》，細(xì)化原材料檢驗(yàn)、混凝土配比、鋼筋加工等關(guān)鍵工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制要點(diǎn)。在原材料管理上，建立供應(yīng)商評(píng)估與考核機(jī)制，對(duì)水泥、鋼材等主要原材料實(shí)施100%批次檢驗(yàn)，全年共退回不合格原材料XX批次，從源頭把控產(chǎn)品質(zhì)量。
為提升過(guò)程質(zhì)量管控能力，車(chē)間設(shè)立質(zhì)量巡檢崗，實(shí)行“班組自檢、車(chē)間專檢、出廠終檢”三級(jí)檢驗(yàn)制度。引入智能檢測(cè)設(shè)備，對(duì)軌枕外觀、尺寸、強(qiáng)度等指標(biāo)進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè)，檢測(cè)效率提升50%，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率達(dá)100%。例如，通過(guò)X光探傷設(shè)備對(duì)軌枕內(nèi)部鋼筋分布進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理鋼筋偏移問(wèn)題XX例，避免不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)。
針對(duì)質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)，車(chē)間成立QC小組開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。針對(duì)軌枕表面氣泡問(wèn)題，通過(guò)調(diào)整混凝土配比、優(yōu)化振搗工藝，使氣泡缺陷率從1.2%降至0.3%。同時(shí)，定期組織質(zhì)量分析會(huì)，運(yùn)用魚(yú)骨圖、帕累托圖等工具分析質(zhì)量問(wèn)題根源，制定改進(jìn)措施并跟蹤落實(shí)。
未來(lái)，車(chē)間將持續(xù)深化質(zhì)量管理，推進(jìn)質(zhì)量數(shù)字化轉(zhuǎn)型，探索建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)，為鐵路工程提供更可靠的軌枕產(chǎn)品。
軌枕車(chē)間工作總結(jié) 3
安全環(huán)保是車(chē)間可持續(xù)發(fā)展的基石。本年度，車(chē)間以“零事故、零污染”為目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理與環(huán)保治理，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)“零事故”，環(huán)保排放達(dá)標(biāo)率100%。
在安全管理方面，車(chē)間落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全責(zé)任書(shū)XX份，覆蓋率達(dá)100%。開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”“消防演練”等主題活動(dòng)XX次，組織安全培訓(xùn)XX場(chǎng)，培訓(xùn)員工XX人次，員工安全意識(shí)與應(yīng)急處置能力顯著提升。建立安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)行“日巡查、周檢查、月排查”制度，全年共排查并整改安全隱患XX項(xiàng)，整改率100%。例如，針對(duì)攪拌機(jī)防護(hù)裝置老化問(wèn)題，及時(shí)更換新型防護(hù)設(shè)備，消除機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)。
環(huán)保治理上，車(chē)間加大環(huán)保設(shè)施投入，新增除塵設(shè)備XX臺(tái)、廢水處理系統(tǒng)XX套，有效降低粉塵與廢水污染。推行清潔生產(chǎn)理念，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，減少物料浪費(fèi)與污染物產(chǎn)生。例如，通過(guò)混凝土廢料回收再利用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)廢料利用率達(dá)95%，年節(jié)約生產(chǎn)成本XX萬(wàn)元。同時(shí)，定期開(kāi)展環(huán)保監(jiān)測(cè)與評(píng)估，確保廢氣、廢水排放符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
盡管安全環(huán)保工作成效顯著，但仍存在部分員工安全意識(shí)淡薄、環(huán)保操作不規(guī)范等問(wèn)題。下一步，車(chē)間將加強(qiáng)警示教育，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，推動(dòng)安全環(huán)保工作常態(tài)化、精細(xì)化。
軌枕車(chē)間工作總結(jié) 4
人才是企業(yè)發(fā)展的'核心競(jìng)爭(zhēng)力。本年度，車(chē)間以打造高素質(zhì)、專業(yè)化團(tuán)隊(duì)為目標(biāo)，加強(qiáng)員工培訓(xùn)、優(yōu)化績(jī)效考核，團(tuán)隊(duì)凝聚力與戰(zhàn)斗力顯著提升。
在員工培訓(xùn)方面，車(chē)間制定分層分類(lèi)培訓(xùn)計(jì)劃，開(kāi)展技能培訓(xùn)、管理培訓(xùn)等XX場(chǎng)，覆蓋員工XX人次。針對(duì)新員工，實(shí)施“導(dǎo)師帶徒”制度，幫助其快速掌握崗位技能；針對(duì)技術(shù)骨干，組織參加行業(yè)技術(shù)交流會(huì)與高級(jí)技能培訓(xùn)，拓寬視野、提升能力。例如，通過(guò)“混凝土配比優(yōu)化”專項(xiàng)培訓(xùn)，員工工藝操作合格率從85%提升至98%。
績(jī)效考核體系進(jìn)一步優(yōu)化，建立以生產(chǎn)任務(wù)、質(zhì)量指標(biāo)、安全環(huán)保為核心的考核機(jī)制，將考核結(jié)果與薪酬、晉升掛鉤。推行“月度之星”“季度優(yōu)秀班組”評(píng)選活動(dòng)，激發(fā)員工工作積極性。本年度，員工主動(dòng)提出合理化建議XX條，其中XX條被采納實(shí)施，為車(chē)間降本增效XX萬(wàn)元。
同時(shí)，車(chē)間注重文化建設(shè)，組織團(tuán)建活動(dòng)XX次，如戶外拓展、技能比武等，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。建立員工關(guān)懷機(jī)制，定期開(kāi)展談心談話，解決員工實(shí)際困難，營(yíng)造和諧穩(wěn)定的工作氛圍。
未來(lái)，車(chē)間將繼續(xù)加強(qiáng)人才梯隊(duì)建設(shè)，完善激勵(lì)機(jī)制，為員工成長(zhǎng)搭建平臺(tái)，打造一支能打硬仗、善打勝仗的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。
軌枕車(chē)間工作總結(jié) 5
創(chuàng)新是推動(dòng)車(chē)間發(fā)展的源動(dòng)力。本年度，車(chē)間以技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新為抓手，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提升管理效能，取得顯著成效。
技術(shù)創(chuàng)新方面，車(chē)間成立技術(shù)攻關(guān)小組，圍繞生產(chǎn)難題開(kāi)展創(chuàng)新研發(fā)。成功研發(fā)新型軌枕模具，使模具使用壽命延長(zhǎng)50%，降低生產(chǎn)成本XX萬(wàn)元；改進(jìn)混凝土養(yǎng)護(hù)工藝，采用智能溫控系統(tǒng)，養(yǎng)護(hù)周期縮短20%，年增產(chǎn)軌枕XX萬(wàn)根。此外，申請(qǐng)實(shí)用新型專利XX項(xiàng)，技術(shù)創(chuàng)新成果在行業(yè)內(nèi)得到廣泛認(rèn)可。
管理創(chuàng)新上，車(chē)間推行精益生產(chǎn)管理模式，通過(guò)價(jià)值流分析，優(yōu)化生產(chǎn)流程，消除非增值環(huán)節(jié)。實(shí)施5S現(xiàn)場(chǎng)管理，改善車(chē)間作業(yè)環(huán)境，提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平。引入數(shù)字化管理工具，搭建車(chē)間生產(chǎn)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享與智能分析，為決策提供科學(xué)依據(jù)。
在創(chuàng)新實(shí)踐中，車(chē)間也認(rèn)識(shí)到存在創(chuàng)新意識(shí)不足、創(chuàng)新資源有限等問(wèn)題。下階段，將加大創(chuàng)新投入，鼓勵(lì)全員參與創(chuàng)新，建立創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，推動(dòng)車(chē)間持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
軌枕車(chē)間工作總結(jié) 6
律回春暉漸，萬(wàn)象始更新，20xx年即將過(guò)去，轉(zhuǎn)眼間又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎，回首過(guò)去的一年，我所做的工作雖然沒(méi)有突出的業(yè)績(jī)，但也算經(jīng)歷了一段不平凡考驗(yàn)和磨礪。我們告別20xx，迎來(lái)了充滿希望的20xx。過(guò)去的一年，我們有付出也有收獲；一年來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，在各部門(mén)的密切配合下，軌枕車(chē)間始終保持著健康、穩(wěn)步、持續(xù)的發(fā)展勢(shì)頭，以“安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一”為準(zhǔn)則，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，認(rèn)真完成了公司安排的各項(xiàng)任務(wù)。20xx年1月---11月車(chē)間共計(jì)生產(chǎn)各種型號(hào)軌枕395904根，岔枕將近1000組，軌枕全年一次合格率：98.4%，最終合格率：99.99%，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高！作為軌枕車(chē)間的一名管理員現(xiàn)將過(guò)去的一年工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、警鐘長(zhǎng)鳴，抓好安全工作
一年來(lái)，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，車(chē)間始終把安全生產(chǎn)工作作為重中之重，全年車(chē)間安全事故為零，車(chē)間始終堅(jiān)持以人為本的原則，把安全工作放在首位，針對(duì)在安全預(yù)防工作的基礎(chǔ)上，車(chē)間要求各班每周針對(duì)本班的情況做一次周總結(jié)，同時(shí)，及時(shí)解決。另外，車(chē)間每月組織班組長(zhǎng)對(duì)車(chē)間的安全、工藝、紀(jì)律、衛(wèi)生進(jìn)行三次綜合檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，在平常檢查中發(fā)現(xiàn)的一切不安全因素及問(wèn)題，車(chē)間能夠解決的安排相關(guān)負(fù)責(zé)人自己解決，解決不了的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)公司進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，一年來(lái)車(chē)間未曾出現(xiàn)安全事故。來(lái)年，我們將一如既往抓好安全管理工作。
二、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
平時(shí)根據(jù)公司每月的生產(chǎn)計(jì)劃車(chē)間組織安排生產(chǎn)，我主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)車(chē)間日常的生產(chǎn)日?qǐng)?bào)、月報(bào)及質(zhì)檢每日反饋的各類(lèi)信息數(shù)據(jù)，并且，根據(jù)車(chē)間指示為了明確每日的生產(chǎn)進(jìn)度，計(jì)劃制定了生產(chǎn)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表，及時(shí)登記車(chē)間每天的生產(chǎn)情況。還有根據(jù)車(chē)間生產(chǎn)需要提寫(xiě)物資采購(gòu)計(jì)劃，不影響生產(chǎn)。另外，由于現(xiàn)在公司全部實(shí)施無(wú)紙化辦公，每次到周末的時(shí)候公司文件夾無(wú)法打開(kāi)，使得一些數(shù)據(jù)無(wú)法及時(shí)得到落實(shí)。進(jìn)入十月份由于車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)加大，車(chē)間開(kāi)雙班生產(chǎn)，雙班生產(chǎn)時(shí)，由于新進(jìn)人員流動(dòng)性較大，要做好新員工的登記工作，在月末我要做好各班考勤及產(chǎn)量雜工等統(tǒng)計(jì)工作，由于此項(xiàng)工作牽扯到各位員工的收入，不得有半點(diǎn)馬虎。
三、質(zhì)量控制物資消耗
在質(zhì)量控制方面制定了嚴(yán)格的考核細(xì)則，獎(jiǎng)罰分明，極大的調(diào)動(dòng)了全體員工的.積極性，全年基本上沒(méi)有大的違規(guī)現(xiàn)象。在外觀控制方面，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢制度，杜絕不合格流入下道工序，尤其是今年岔枕多以Ⅲ型套管為主，套管稍不注意就容易造成廢品，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質(zhì)量，另外，車(chē)間成品輥道由于年久老化，在脫模過(guò)程中產(chǎn)品掉角現(xiàn)象增加。在外形控制方面，車(chē)間針對(duì)鋼模變形、開(kāi)焊等及時(shí)進(jìn)行維修，對(duì)底部壓板螺栓進(jìn)行更換及時(shí)修補(bǔ)損壞的螺栓，從而也達(dá)到了降低物資消耗。同時(shí)保證了上保護(hù)層的合格率，今年在九千方面逐漸完善各項(xiàng)工作使得九年認(rèn)證順利通過(guò)。另外，在關(guān)鍵崗位養(yǎng)護(hù)臺(tái)位所存在的問(wèn)題：我們現(xiàn)在用于記錄養(yǎng)護(hù)過(guò)程的有手寫(xiě)記錄和電子版記錄，但是，手寫(xiě)記錄在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中用于參考的作用不是太大，建議取消此項(xiàng)記錄。還有，車(chē)間用于安裝套管螺栓用的工具小風(fēng)炮使用頻率較高，損壞較多，每臺(tái)工具的成本也相當(dāng)高。建議解決此項(xiàng)問(wèn)題。
新的一年，隨著訂單數(shù)量的增加，我們的任務(wù)更加繁重，我將繼續(xù)努力，與在即將到來(lái)的xx年，我會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，完成本職工作。與公司保持高度一致，堅(jiān)持安全、生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢(shì)組織生產(chǎn)，精打細(xì)算保障成本，細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作，確保全年生產(chǎn)任務(wù)的完成。
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